El bloqueo de tracción en las cuatro ruedas se apaga cuando se presiona, lo que significa que el diferencial central está bloqueado. Es decir, el botón de bloqueo de las cuatro ruedas no es un interruptor en un sentido simple, sino un interruptor de bloqueo del diferencial central. Después de presionarlo, equivale a Abrir el bloqueo del diferencial. Cuando el automóvil se encuentra en una situación en la que necesita salir de un problema, los ejes delantero y trasero pueden distribuir la fuerza motriz para evitar que las ruedas de un eje patinen y hacer que toda la potencia se transfiera al eje que patina. .
La función principal de activar el bloqueo de tracción en las cuatro ruedas es equivalente a activar el modo de tracción en las cuatro ruedas, girar y cambiar el modo de tracción en las cuatro ruedas sobre hielo, arena y barro. El bloqueo de tracción en las cuatro ruedas se utiliza principalmente en el modo de escape durante el proceso de conducción del vehículo. Generalmente se usa cuando se conduce en condiciones de carretera complejas. Puede aportar un máximo del 50% de la fuerza motriz a las ruedas traseras. Cuando el vehículo está en el modo que necesita para salir de problemas, si se abre el bloqueo del diferencial central, se puede mejorar el modo de salida de problemas del vehículo. Por supuesto, en circunstancias normales, no es necesario encender este interruptor, pero puede resultar útil cuando se conduce por caminos montañosos empinados, caminos resbaladizos o charcos grandes.
