Humo negro
Rendimiento de la carrocería:cocheEl motor tiembla mucho,tubo de escapeHay un sonido anormal y al mismo tiempo se descarga un cuerpo de humo negro, y se siente débil al acelerar.
La causa del fallo: el fenómeno del humo negro exhausto esCarburadorEs más común en los automóviles. Esto se debe a que el volumen de inyección de combustible de los modelos con carburador no está controlado por la computadora, sino por el pedal del acelerador. En algunos casos, entra demasiado combustible en el cilindro y se descarga del automóvil antes de que se queme. Esto provoca el humo negro que vimos.
Hay muchas razones para el fracaso del humo negro. Si es el humo negro del coche con carburador, la razón es más complicada. Por ejemplo, durante un arranque en frío,BujíaEl trabajo no es bueno, se necesita mucho tiempo para jugar.motorSe puede poner en marcha, de modo que el gas mezclado acumulado en el cilindro no se pueda quemar por completo y, de forma natural, se emitirá humo negro; o el tiempo de encendido del vehículo no es el correcto, y también provocará que se produzca humo negro antes o después de la hora equivocada. Los vehículos EFI generalmente emiten muy poco humo negro. Si sale humo negro, se debe principalmente a un mal funcionamiento del cilindro. El “cilindro roto” es común.
Solución: 1. Los autos con carburador son casi viejos ahora, y el grado de envejecimiento del carburador y otras partes debe revisarse con frecuencia. Los carros con carburador son diferentes de los carros EFI, que requieren mantenimiento y ajustes frecuentes. Desarrolle buenos hábitos de uso del automóvil. 2. Los vehículos EFI deben comprobar la línea de cilindros cada 30.000 kilómetros y la bujía cada 10.000 kilómetros. Si hay algún problema, reemplácelo a tiempo.
humo blanco
Rendimiento de la carrocería: se puede ver que sale una gran cantidad de vapor de agua blanca y el motor no funciona correctamente. Incluso si el motor se calienta a la temperatura normal del agua de trabajo, todavía sale una gran cantidad de vapor de agua.
La causa de la falla: el humo blanco puede ser causado por el desgaste de la junta del cilindro del cilindro del motor, lo que crea un cierto espacio, lo que hace que una gran cantidad de agua en el sistema de disipación de calor ingrese a la cámara de combustión. El agua no se puede quemar. Cuando se calienta, se genera vapor de agua, que se descarga directamente desde el tubo de escape.
Solución: 1. Verifique si el bloque del motor y la junta de la culata de cilindros están dañados, verifiquetanqueSi hay agua estancada en el interior. 2. Consulte el manual del automóvil y agregue gasolina con la etiqueta correcta en estricto cumplimiento con las regulaciones del fabricante.
Humo azul
Rendimiento de la carrocería: se reduce la potencia explosiva del vehículo, la aceleración es débil, el ruido se hace más fuerte, el tubo de escape se descarga con humo azul y se acompaña de un olor a quemado producido por la quema de aceite orgánico. Al revisar la varilla medidora de aceite, también se encuentra que el consumo de aceite es demasiado grande. Normalmente, después de cada mantenimiento, después de 7500 kilómetros de conducción, el consumo de aceite debe estar dentro del rango normal, y no es necesario reponerlo a la mitad.
Causa de la falla: El humo azul es causado principalmente por una falla interna del motor, que hace que el aceite se escape a la cámara de combustión y se queme. Generalmente hay dos situaciones comunes: la pared interior del cilindro está rayada,pistónSellado deficiente oVálvulaEl desgaste severo provocará huecos, y el aceite originalmente responsable de la lubricación ingresará a la cámara de combustión a través de estos huecos para participar en la combustión. Cuando el aceite incombustible se descarga del automóvil, se produce un humo azul espeso.
Además, el llenado excesivo de aceite del motor puede fácilmente provocar la quema del aceite del motor.Algunos propietarios de automóviles creen erróneamente que cuanto más aceite, mejor, pero no saben que también se introducirá un exceso de aceite en el cilindro para la combustión, lo que resultará en aceite. incendio; al mismo tiempo, el exceso de aceite también bloquearáCigüeñalEl funcionamiento normal del brazo le permite realizar un trabajo extra y aumentar el consumo de energía.
Solución: 1. Para vehículos más antiguos, verifique con frecuencia el apriete de los cilindros, pistones y otros componentes. Cuando se encuentre humo azul, diríjase a la estación de mantenimiento para su reparación a tiempo para evitar pérdidas mayores. 2. Agregue la cantidad correcta de aceite de motor. No use demasiado o muy poco aceite. Compruebe el uso de aceite con regularidad. Una vez que detecte un consumo anormal de aceite de motor, vaya a un taller de reparación profesional para que lo inspeccionen de inmediato. (Red Dahe)
