Están la hermana Jin y Wang Zulan en el círculo de entretenimiento, y siempre están confundidos.
RealmenteAutopartesEs lo mismo, siempre es indistinguible
Hoy en día, hay algunas cosas que son fáciles de confundir al viejo K y a su ciencia popular.cocheSi no conoce las piezas y los suministros comunes, ¡apúrate y guárdalos!
1. Vaso de agua, anticongelante
El agua de vidrio, como su nombre lo indica, limpia el vidrio, actúa sobre el parabrisas delantero;anticongelante, Refrigerar el motor, lubricarsistema de refrigeración, Para evitar que el sistema de refrigeración se congele y se incruste.
2. Válvula, acelerador
VálvulaEs especialmente responsable de introducir combustible en el motor y expulsar los gases de escape, que están instalados en el bloque de cilindros del motor.
AceleradorEs una válvula que controla la entrada de aire al motor y está conectada al acelerador mediante un cable metálico. Agregar aceite y aceite de pino en realidad está cambiando la apertura del acelerador para controlar el volumen de admisión, y el gas se quema completamente para realizar el trabajo para lograr la aceleración y la desaceleración.
3. Diferencial, bloqueo del diferencial
Cuando el automóvil circula en línea recta, las dos ruedas motricesVelocidad de rotaciónEs lo mismo, pero debido a que las ruedas recorren distancias diferentes al girar, la velocidad es definitivamente diferente. La función del diferencial es permitir que las ruedas motrices izquierda y derecha funcionen a diferentes velocidades.
El bloqueo del diferencial es uno en el diferencialAccesoriosPero el efecto es justo lo contrario del diferencial, el propósito es evitar que el diferencial funcione, y no se permite tener la misma velocidad de rotación de las ruedas motrices en ambos lados.
4. Medio eje, eje de transmisión
Medio ejeTambién llamadoEje motriz, Es un eje macizo que transmite par entre el diferencial y las ruedas motrices, y generalmente se divide en flotante total y semiflotante.
eje de transmisiónEstá compuesto por un tubo de eje, un manguito telescópico y una junta universal. Es un componente de transmisión de potencia en el tren de transmisión del automóvil. Se utiliza principalmente para transmitir la potencia del motor a las ruedas junto con la caja de cambios y el eje motriz.
5. Golpes, deflagración
El golpe es principalmente un fenómeno en el que el motor tiene un problema y produce un sonido de golpe de alta frecuencia, también llamado golpe de cilindro. La deflagración es causada por depósitos de carbón en el cilindro, bajo volumen de combustible y alta presión en el cilindro después de la combustión, lo que provoca oscilaciones de alta frecuencia.
¿Ha descubierto estas partes confusas?
