A medida que la cultura doméstica de jugar con el automóvil se calienta gradualmente, más y más motociclistas comienzan a estar ligeramente expuestos a las modificaciones. Sin embargo, mientras les guste la modificación, deben haber escuchado estas dos torturas del alma:“Todas son piezas legales modificadas que han sido pagadas por tarifas. ¿Es ilegal instalar el coche para Mao?” “¿Las piezas que se compraron a un precio elevado en realidad se vendieron a una bajada de precio?”
Como persona ligeramente modificada, hoy hablaré con usted sobre por qué los concesionarios de automóviles de segunda mano no aceptan los automóviles modificados y las razones por las que a menudo los camaradas de la policía de tránsito se encargan de ellos:
¿Por qué las partes legales se modifican ilegalmente?
Anteriormente, la casa del propietario había hecho el tema de “qué son las modificaciones legales”, por lo que no entraré en detalles aquí. Para las llamadas “modificaciones ilegales” que serán recibidas por la policía de tránsito, todas las compras son productos genuinos compatibles, ¿por qué no se pueden instalar en el automóvil? Esto es similar a “es legal comprar un cuchillo de cocina y te molestará si lo llevas al control de seguridad del metro”. El motor V8 es legal en un muscle car, pero se trasplanta al GK5. Incluso si es excelente, ya que puede sostenerlo, el fabricante no dijo el automóvil. Si puede contenerlo usted mismo, todo tipo de peligros ocultos surgirán en este momento.
Algunos ejemplos simples ilustran lo que es el “peligro oculto”. Lo anterior dijo que el GK5 trasplanta el motor V8 es una declaración extrema, pero después de que la potencia es mayor, ¿hay que cambiar los frenos? De lo contrario, las pastillas de freno de arranque y parada de corta distancia se triturarán rápidamente en papel; ¿Hay que cambiar los neumáticos? De lo contrario, puede mover la cola en línea recta si no puede soportar la carga de aceleración; ¿Debería cambiar la admisión y el escape? De lo contrario, ¿de dónde viene el rendimiento de V8?
Aparte de las situaciones extremas, el tema más controvertido es “el rendimiento pinza de freno modificación “. Simplemente pensamos que acortar la distancia de frenado es una medida de modificación para aumentar la seguridad, pero de hecho, las pinzas de freno simplemente instaladas en talleres privados se verán afectadas por los frenos en minutos. El grosor del disco hace que falle el ABS , y también hará que el ESP configurado por sí mismo funcione fuera de balance. Incluso he escuchado que hay ciclistas descuidados que cambian el ESP directamente …
Además, “Cien cambios son los primeros”, algunas personas piensan que un resorte corto es suficiente para hacer clic, lo que refuerza el apoyo lateral y la estabilidad de conducción. Esta policía de tránsito no debería poder controlarlo, ¿verdad? Pero la geometría de la suspensión no es lo que la gente común puede calcular. No digamos qué tan corto el cambio hará que el tubo de choque tenga fugas. Si se cambia el resorte, la cabeza esférica (el hilo de ciruela de la barra estabilizadora) debe cambiarse al mismo tiempo. Se estima que no hay mucha gente. supo. Este tipo de “lesión oculta” no se verá ni siquiera durante un año y medio, pero el daño irreversible y los posibles peligros para la seguridad son realmente inconmensurables.
Entonces, en el análisis final, todas las partes de un automóvil son un proyecto de sistema, y un solo cambio de cierto parámetro afectará teóricamente a todo el cuerpo.Dado que no todo el mundo es un jugador particularmente profesional, la policía de tráfico que toma la seguridad como primer criterio tendrá que acabar con los errores.Desde las turbinas, los escapes y las piezas de carrocería ancha hasta los pequeños frenos y la policía de tráfico del eje.En cuanto a la legalidad y certificación de las piezas modificadas, la mayoría de ellas son para el ámbito de las carreras profesionales.
Entonces, ¿por qué se venden modificaciones de alto precio por menos dinero?
Este nivel se comprende mejor. Lo primero que hay que modificar es ser diferente. Es todo un desafío para los concesionarios de automóviles de segunda mano encontrar compradores que tengan el mismo gusto que el propietario anterior del automóvil. Desde la perspectiva de la ley del mercado, ¿quién quiere revender productos que son ultrapequeños en el mercado? También es similar a nuestro teléfono móvil recién comprado. En realidad, hay un montón de aplicaciones preinstaladas. ¿Estás molesto?
El segundo es el problema de seguridad mencionado anteriormente. En primer lugar, si el rendimiento modificado ha sido ajustado por el sistema, esto ya es muy resistente (deje que) la gente (usted) encuentre (suficiente) olor (asfixia), el certificado de calificación de estas piezas no se entregará junto con el certificado del automóvil cuando se entrega el automóvil Sus problemas, como bridas rotas y ruedas rotas, no son raros, y la computadora que se ha cepillado con la ECU está oculta más profundamente, la vida útil del motor es un problema y el consumo de combustible no es suficiente si no lo ha conducido durante dos semanas. Además; El cuerpo rebajado es bastante atractivo, pero ¿qué pasa si usted es un comprador que busca comodidad?
Por último, cuando se trata del frío mercado de segunda mano para coches modificados, el principal motivo es la especial atención de la policía de tráfico. Incluso si realiza un pequeño cambio en la última parte del horario por el bien del ruido, es fácil atraer la atención de la policía de tránsito; Además, muchos modelos ahora están exentos de inspección durante seis años. Suponga que recoge el automóvil en el sexto o séptimo año. La inspección anual es realmente dolorosa. Debes saber que aunque se restauren las piezas originales de fábrica, no es una cosa barata …
Resumir:
Pero como uno de los entusiastas de la modificación, realmente no me opongo a la modificación, solo apunto a las tres dimensiones de “legalidad”, “seguridad” y “tasa de conservación”. Lo que este artículo quiere decir es:1. No se recomienda probar modificaciones ilegales;2. Por favor, permita que los profesionales lo ayuden en la modificación, no se deje impresionar por cierto negocio de tesoros, la seguridad es mejor que la pasión; 3. O sea consciente del “amor por la vida” o esté preparado para “comprender la caída del precio”, después de todo, tampoco será fácil comprar un auto usado modificado.
¡Finalmente, pido a todos que dominen la escala y mantengan juntos este calentamiento gradual de la cultura del juego de autos!
