Las bujías están hechas de diferentes materiales y las bujías de platino contienen platino. El platino es un metal precioso blanco natural. En comparación con otras bujías ordinarias, las bujías de platino tienen una mayor resistencia a la corrosión, reducen la absorción de calor y los efectos de supresión de llama del electrodo, mejoran la energía de la chispa y hacen que la combustión sea más completa. Las bujías de platino son adecuadas para el arranque en frío y su vida útil es 5 veces mayor que la de las bujías normales.
Ahora que hay platino, algunas personas se preguntan si el platino se puede extraer a través de bujías. De hecho, hay muy poco platino en las bujías. Algunas personas han realizado experimentos en el extranjero y decenas de bujías finalmente extrajeron 40 mg de platino, que es aproximadamente 2 mg por bujía. Los amigos que estén interesados en los métodos de extracción de platino pueden hacer clic en el video para obtener más información.
Cómo distinguir bujías de diferentes materiales:
1. Níquel-cobre: ciclo de sustitución: 20.000-30.000 kilómetros
El pasador inferior grueso de la bujía es la característica más obvia de las bujías de níquel-cobre.
2. Ciclo único de reemplazo de platino: 30.000-40.000 kilómetros
La clavija inferior de la bujía es gruesa y no hay ningún material especial en la esquina superior y la clavija opuesta.
3. Ciclo doble de reemplazo de platino: 40.000-50.000 kilómetros
La clavija inferior de la bujía es más gruesa y hay un pequeño parche de metal platino en la esquina superior opuesta a la clavija.
4. Ciclo único de sustitución de iridio: 50.000 kilómetros
La clavija inferior de la bujía es delgada y no hay material especial para la esquina superior y la clavija opuesta.
5. Ciclo de sustitución de iridio y platino: 50.000-60.000 kilómetros
La clavija inferior de la bujía es delgada y hay un pequeño parche de metal platino en la esquina superior opuesta a la clavija.
6. Ciclo doble de sustitución de iridio: 60.000-80.000 kilómetros
El pasador inferior de la bujía es más delgado y hay una pequeña punta en la esquina superior opuesta al pasador.
