¿Resistirá la construcción un automóvil de marca propia que ha estado funcionando durante 100.000 kilómetros durante 6 años? La primera impresión de muchas personas es que la calidad de la marca independiente definitivamente no es buena. Puede ser reacondicionado si puede conducir a 100.000 kilómetros, especialmente el coche de hace 6 años, que debe desmoronarse. Da la casualidad de que nuestra empresa tiene un coche de trabajo, un Chery A3 que ha estado funcionando durante casi 110.000 kilómetros durante 6 años, y está a punto de ponerse al día con su plazo de inspección de 6 años, y la empresa está lista para repararlo. .
Entonces, en este artículo hablaré de dos temas. Uno son los problemas de los autos viejos de marca propia y el proceso y costo de ir a las tiendas 4S para revisar y reparar vehículos.
En primer lugar, permítanme hablarles sobre la situación de este automóvil. Este coche ha sido utilizado por nuestros colegas de otros lugares, desde Shenzhen a Chengdu y luego a Dongguan. Finalmente, lo llevamos de regreso a Shenzhen. El modelo manual que obtuvo la licencia en 2012 debería ser el modelo agresivo manual de 1.6L con puerta trasera 2010, que tenía un precio de aproximadamente 80.000. Hasta ahora he corrido 108.000 kilómetros, sí, la distancia de una nube de salto mortal. Dado que muchas personas utilizan este automóvil, el estado del automóvil es un poco peor de lo habitual. Presentaré brevemente los problemas actuales de este automóvil.
1. Apariencia
De hecho, la apariencia de este auto es un poco horrible, porque hay rayones en el lado izquierdo del parachoques delantero, se ha desprendido la hebilla y hay heridas cortadas por objetos cortantes, por lo que este parachoques debe ser reemplazado.
El rasguño en el lado izquierdo de la puerta del auto fue más serio. Debería haberse rayado accidentalmente en algo similar a un muelle de piedra al girar. Desde la superficie de la cicatriz, el hierro se había filtrado y se había formado un óxido severo, lo que llevó mucho tiempo.
2. Interior
La mayoría de los materiales del interior de este automóvil están hechos de paneles de plástico duro, pero afortunadamente es de color beige. Incluso si el color se desvanece después de 6 años, no es muy obvio y no hará que el interior se vea muy viejo. un sentimiento de.
Lo único malo del interior es la tapa del compartimento portaobjetos, que se rompe directamente después de darle la vuelta durante mucho tiempo. También hay un pequeño problema de que se desprende la envoltura de cuero de los engranajes. Por supuesto, no es un gran problema.
Tres, problemas de conducción
El siguiente paso es el punto clave. Este coche todavía se puede conducir con normalidad. Sin embargo, hay dos problemas obvios en el proceso de conducción. La primera es que después de hacer un cambio ascendente, habrá una trepidación cuando se suelte el acelerador. En serio, puede haber un problema con la caja de cambios y el embrague. En segundo lugar, durante la conducción, cuando se pisa el freno, el volante se sacudirá obviamente. Cuanto más rápida es la velocidad del vehículo, más fuerte es la sacudida y el disco de freno tiene irregularidades.
Estos dos puntos deben resolverse primero, y el ojo humano no puede ver la necesidad de mantenimiento por el momento, por lo que solo puedo optar por ir al taller 4S para reparar, luego, ¿cuánto cuesta ir al 4S? tienda para reparar estos problemas?
¿Cuánto cuesta el mantenimiento?
Aquí hay algunos puntos de experiencia personal. Tome esta tienda Chery 4S a la que vine como ejemplo. Si el vehículo está fuera de garantía y desea reparar el vehículo, se puede dividir en dos situaciones.
La primera es realizar inspecciones sin reparar el automóvil, luego solo debe pagar 150 yuanes por la tarifa de inspección, y luego habrá un técnico para reparar profesionalmente los problemas del vehículo por usted, y luego enumerar los principales elementos y costos del reparación de automóviles, a continuación puedo hablar.
El segundo tipo consiste en reparar el automóvil directamente en el taller después de la inspección. En este momento, no se cobra la tasa de inspección de 150 yuanes.
Por supuesto, si desea salir y comparar el precio con una tienda privada antes de decidir dónde repararlo, puede intentar comunicarse con el personal y decir que no se puede reparar ahora. ¿Puede incluir la tarifa de inspección nuevamente en la tarifa de reparación cuando vuelva a repararlo? Existe una alta probabilidad de que la situación esté bien, dependiendo de cómo se realice la negociación.
Durante el proceso de inspección, el maestro probará primero el automóvil en la carretera. Puede decir todos los problemas que siente, y luego levantará el automóvil para inspeccionarlo y observará el chasis y la cabina. Para ser honesto, me sorprendió bastante cuando levantaron este auto. Como automóvil de marca propia de 80.000 RMB en 2012, en primer lugar, es un escape de escape doble real, no un escape unilateral falso. En segundo lugar, su suspensión trasera utiliza una suspensión independiente de cuatro brazos y está equipada con una barra de equilibrio. Incluso ahora, muchos coches no pueden permitirse un coste tan elevado. Además, sus barras de soporte parecen ser más fuertes que muchos automóviles de empresas conjuntas ahora.
Entonces, después de la inspección, ¿cuánto dará el taller 4S a la lista de reparaciones? Me sorprendió mucho después de que se completó la lista. Hay tres listas, el precio total es 6.360, es decir, mientras el coche esté levantado, casi el técnico. Cada puesto que he visto hay que cambiarlo.
Se divide principalmente en tres partes: embrague, caja de cambios y freno. Para ser honesto, el valor residual de este automóvil puede ser de unos 20.000. Estos costos de reparación no se consideran apariencia del daño. El reemplazo del parachoques delantero requiere más de 1,000, pero si el auto está estacionado afuera, no sé quién lo dañó. Sí, las compañías de seguros pueden reclamar el 70% del monto, pero es posible que las compañías de seguros pequeñas no lo hagan. La pintura de retoque de chapa en las dos puertas izquierdas cuesta 1.000 yuanes. Mirándolo de esta manera, el valor total se acerca a los 9.000 yuanes, lo que es realmente irracional para este automóvil.
Si tiene algo de experiencia, puede ver en esta lista que, de hecho, muchas partes no necesitan ser reemplazadas. Por ejemplo, algunas piezas ligeramente gastadas se enumeran en la lista y hay un elemento “(por determinar)”. De hecho, no sé si hay algún problema, así que podría tener que cambiarlo. Si realmente no conoce la situación, todo será reemplazado, pero algunas cosas no han llegado al nodo de reemplazo.
Después de leer esta lista, decidí no repararla de inmediato. Por supuesto, también sugiero que cuando repare algunos autos viejos, primero debe ir a una tienda 4S y una tienda privada para comparar y probar para ver cuál es más adecuado, siempre que se pueda solucionar el problema. , No hay absolutamente ninguna necesidad de reemplazar todo el automóvil.
Resumir:
De hecho, mucha gente dice que la tienda 4S está muy llena de picaduras. Si va allí, se le pedirá que cambie esto o aquello, pero el automóvil permanecerá en las mejores condiciones después de cambiar el automóvil. No será más caro ni más caro. Para un auto nuevo, puede ir al taller 4S para repararlo. No te preocupes, pero para los autos viejos, te sugiero que vayas a algunas tiendas privadas para solucionar el problema y ahorrarte algunos gastos innecesarios.
