La batería es una parte indispensable del automóvil,En circunstancias normales, el voltaje de la batería es de 12V.
El papel de la batería del automóvil
1. Al arrancar el motor, proporcione una fuerte corriente de arranque para el motor de arranque.
2. Cuando el generador está sobrecargado, coopera con el generador para suministrar energía al equipo eléctrico.
3. Cuando el motor esté en ralentí, suministre energía al equipo eléctrico.
4. La batería del automóvil también actúa como un condensador para proteger el equipo eléctrico del vehículo.
Sin embargo, con el aumento continuo de equipos eléctricos en el automóvil y la aparición de mezcla de luz, el voltaje de 12V ya no es suficiente para su uso, lo que resulta en un aumento continuo del voltaje.El voltaje de mezcla de luz de la corriente principal actual es de 48 V.
Mezcla de luz 48V
El híbrido ligero de 48 V también se llama híbrido débil porque su motor no impulsa directamente el vehículo.Entonces alguien preguntó, ¿cómo se puede llamar híbrido sin conducir un vehículo? ¿No es esto una mentira? No se preocupen todos, escúchenme atentamente.
La lógica de funcionamiento del híbrido de 48 V es la siguiente:
1. Los componentes originalmente impulsados por el motor (por ejemplo: compresor de aire acondicionado, bomba de agua, bomba de refuerzo, etc.) son todos impulsados por voltaje de 48 V, lo que puede reducir la carga cuando el motor está funcionando.
(Se agrega un motor entre el motor híbrido ligero de 48V y la transmisión, que es el principal responsable de la función de recuperación de energía cinética y la función de ayudar al arranque del vehículo)
2. Cuando el vehículo acaba de arrancar, puede ser realizado directamente por el motor sin arrancar el motor.
3. Cuando el vehículo necesita desacelerar, el motor puede funcionar en la dirección inversa, actuando como un generador, proporcionando resistencia de frenado para el vehículo y almacenando energía eléctrica en la batería del automóvil en la dirección inversa.
Aunque el sistema híbrido ligero de 48 V tiene efectos de ahorro de combustible limitados, es una transición importante para que el automóvil se electrifique.
