A algunos propietarios de automóviles siempre les gusta presumir de sí mismosLíquido de los frenosNo se ha cambiado hasta que se desecha. Xiaobai, que ahorra dinero a ciegas, ya ha comenzado a hacer lo mismo, pero otros tienen camiones de volteo y suficiente seguro. ¿El coche de tu familia se atreverá a pelear así? No cambiar el aceite de los frenos afecta directamente el rendimiento del sistema de frenos. A velocidades superiores a 60 km / h, cuando se conduce por la carretera a gran velocidad, la falla de los frenos será una tragedia de choques automovilísticos cada minuto.
El rol de líquido de los frenos
En breve, líquido de los frenos es el medio del sistema de frenos. Bajo el soporte de la bomba de refuerzo de vacío, la presión amplificada empuja el cilindro maestro del freno para liberar el líquido de los frenos, que fluye a cada cilindro de freno a través de la tubería. Bajo la presión del líquido de los frenos, las pastillas de freno comprimirán el disco de freno y el efecto de freno se logrará en este momento. La siguiente animación demuestra el principio de funcionamiento de frenos de tambor y frenos de disco.
¿Con qué frecuencia debería líquido de los frenos ¿Ser cambiado?
El tiempo de uso normal es2 años o 40.000 kilómetros, Pero depende del uso del vehículo y del entorno de conducción. El líquido de frenos tiene una fuerte absorción de agua, por lo que se formarán burbujas intermitentes en la tubería después de un largo tiempo de uso. Estas burbujas son las culpables de los viajes ineficaces, razón por la cual el propietario del automóvil a veces no responde cuando frena.
El clima del norte es seco y el ciclo se puede extender de manera apropiada según la condición del aceite. El clima húmedo en el sur es más grave y hay demasiada humedad en el aire. Puedes mantener el líquido de los frenos por adelantado.
Busque oportunidades para reemplazar freno aceite de estos precursores
1. Existe un problema con la calidad del líquido de frenos. Se puede ver en el tanque de líquido de frenos que el líquido se ha vuelto negro y sucio.
2. Cuando el propietario frena continuamente o frena de emergencia, la luz de freno en el tablero de instrumentos parpadea intermitentemente y el vehículo desaparece después de un período de tiempo.
3. Al frenar a velocidades medias y altas, la distancia de frenado aumenta significativamente. Si no es el motivo del desgaste del pastillas de freno, existe una alta probabilidad de que el líquido de frenos sea el problema.
4. El pie del freno se siente anormal, blando y débil. En casos severos, todavía no hay mucha retroalimentación de resistencia cuando pisa el pedal de freno hasta el final. La sensación del pie blando se concluir básicamente como un problema de líquido de frenos.
5. Fugas de líquido de frenos. En este momento, no solo es necesario reemplazar el líquido de frenos, sino también reparar el circuito de aceite dañado o las juntas sueltas. Esta situación es muy grave y al principio no tenía muchas ganas de conducir. Con el goteo de aceite, el rendimiento de los frenos se deteriora y finalmente conduce a una falla total.
Introducción de alta tecnología☞Pluma de detección de aceite de freno de automóvil
Tiene un nombre muy singular y elegante:[Brake Pen]. El propietario puede comprarlo online a un precio de 20Yuansobre. Se puede juzgar principalmente por las condiciones de iluminación de 5 parámetros:
① 0%:Casi no hay agua en el líquido de frenos, por lo que puede sentarse y relajarse por el momento. (Perfecto)
② 1%:La proporción de agua es inferior al 1% y puede seguir galopando. (calificado)
③ 2%:La proporción de agua es inferior al 2% y hay un indicio de peligro. (calificado)
④ 3%:La proporción de agua es inferior al 3% y el aceite de freno debe cambiarse a tiempo. (No cualificado)
⑤ 4%:La proporción de agua es superior al 4%, la carrera inválida causada por burbujas de aire aumenta y el líquido de frenos debe reemplazarse inmediatamente. (No cualificado)
