Se puede decir que el bloque del motor actúa como un cerebro del motor y tiene la función de regular la temperatura. Por lo tanto, cuando se rompe, naturalmente debe repararse a tiempo. Entonces, cómo reparar un bloque de motor roto, le proporcionaremos un método de reparación detallado.
Imagen rota del bloque del motor
Método de reparación para bloque de motor roto:
1. En primer lugar, lije el óxido alrededor de las grietas del bloque de cilindros con papel de lija grueso. Cuando se pule a un cierto nivel, podemos encontrar el extremo agrietado.
2. Luego, proceda directamente a la máquina de parcheo de soldadura. Pero preste atención al fenómeno de deformación de la pieza de soldadura. Si hay alguno, asegúrese de golpear la junta de soldadura mientras esté caliente para evitar dejar un poco de escoria de soldadura sobre ella.
3. Una vez completado el parche, también debemos rellenar la placa del parche y el bloque de cilindros (culata) con una capa de almohadilla de asbesto, y luego aplicar una capa de aceite lubricante en ambos lados.
Vale la pena mencionar que si el bloque del motor se puede reparar o no depende de la situación real. En primer lugar, si es un bloque de motor seco o húmedo, generalmente es difícil de reparar. Después de todo, la camisa de cilindro de este bloque de cilindros es muy delgada, por lo que solo se puede reemplazar por un bloque de cilindros nuevo. Si es un bloque de motor húmedo y la grieta es relativamente pequeña, podemos perforar el cilindro y reemplazar la camisa del cilindro, pero la situación es grave y debe reemplazarse por un bloque de cilindros nuevo.
En segundo lugar, también necesitamos ver dónde está la grieta. Si está en el medio del motor, solo necesitamos repararlo de acuerdo con el método mencionado anteriormente, pero si realmente está en la culata del motor, estará un poco viejo. Sustituya el bloque del motor únicamente por uno nuevo.
