Cuando compramos un automóvil, tenemos que comprar un seguro. Solo podemos ponernos en camino si tenemos un seguro. Entonces, cuando ocurren pequeños rasguños, muchas personas pensarán, ya que compré un seguro, ¿por qué no usarlo? Sí, eso creo, de todos modos. No necesito pagar el seguro si no lo necesito. Si no lo uso, lo tengo que pagar todos los años, así que si hay un accidente, lo reportaré al seguro.
Sin embargo, no importa qué tipo de accidente tenga que informar para el seguro, aunque no gastó dinero, ¿realmente se ahorra problemas y dinero? Ahora déjame decirte la verdad.
Tome la experiencia de un amigo mío como ejemplo. Una vez, chocó por detrás con un automóvil mientras giraba. En ese momento, el parachoques trasero de su automóvil estaba aplastado, pero no estaba roto y el soporte interior estaba dañado. La rejilla trasera se rompió y el capó se deformó. Entonces ambas partes decidieron tomar el seguro y llamar al seguro. Las compañías de seguros de ambas partes exigieron el juicio de la policía de tránsito para resolver las reclamaciones. Después de llegar al equipo de la policía de tránsito, fueron condenados al 50% de responsabilidad y al 50% del automóvil de atrás. Y debido a que no encendió la señal de giro en ese momento, se dedujo 1 punto y se dedujo una multa de 50. El siguiente automóvil fue multado con 100 por no mantener una distancia segura.
Después de obtener el fallo, la compañía de seguros le pidió que fuera a la tienda 4S para determinar el daño, y el daño fue de 1200 yuanes para su automóvil y 800 yuanes para el automóvil trasero. Como no superó los 2.000, pasó por el proceso de autocompensación por colisión, es decir, su propio seguro repara su propio coche. . Había solicitado este tipo de seguro pequeño tres o cuatro veces al año, y cuando pagó el seguro al año siguiente, descubrió que el costo del seguro había aumentado, y cuando el automóvil estaba a punto de venderse, el comprador verificó el seguro. registro y constató que había muchos seguros. Siento que el auto está en malas condiciones y el precio dado es aproximadamente 20,000 más bajo que el precio de mercado.
Después de leer su experiencia, encontré muchos de los problemas.
1. El proceso es problemático
Después de tener una cucaracha pequeña, si necesita contratar un seguro, la compañía de seguros le pedirá que tenga una confirmación de responsabilidad emitida por la policía de tránsito para que pueda resolver el reclamo, pero cuando se emita la confirmación, si hay alguna infracción. En el acto, se le descontarán puntos y multas, e incluso se le retendrá su licencia de conducir y su licencia de conducir en el acto. Bastante problemático. Y la tarifa de mantenimiento debe ser pagada por usted por adelantado, y algunas compañías de seguros necesitan que les envíe la factura para garantizar la garantía. El proceso de lidiar con un pequeño accidente es muy engorroso.
2. Aumento de las primas en el segundo año
En la actualidad, el costo del seguro para el próximo año del seguro obligatorio obligatorio viene determinado por el número de seguros en el año anterior. El tipo variable del seguro obligatorio obligatorio tiene un estándar uniforme: no hay seguro el año anterior y la prima del segundo año se puede reducir en un 10%; no habrá accidentes en el segundo año y el tercer año La prima bajará un 20%; si no hay riesgo durante tres años consecutivos, puede caer hasta en un 30%, que es un 30% de descuento. Hubo 2 accidentes de tráfico responsables en el año anterior, y la prima del año siguiente aumentará un 10%; dependiendo del número de accidentes, puede aumentar hasta en un 30%. Si está fuera del seguro más de 5 veces, es posible que la compañía de seguros lo rechace el año siguiente. El seguro comercial es similar al seguro de tráfico obligatorio, pero los cambios de precio son diferentes para cada compañía de seguros.
3. Depreciación de automóviles usados
El sistema de seguros de nuestro país está conectado en red. Cada vez que un vehículo está en peligro, hay un récord de por vida. Entonces, cuando compra un automóvil para juzgar el estado del automóvil, primero debe verificar el registro del vehículo. El estado del coche definitivamente no es muy bueno, por lo que definitivamente se depreciará, será mucho más bajo que el precio de mercado y será difícil de vender.
Entonces, ¿cómo es apropiado arriesgarse?
A juzgar por el daño del vehículo y la responsabilidad por accidentes, los rasguños menores que no son graves, como la pintura descascarada, los rasguños del parachoques, etc., pueden negociarse por responsabilidades. Primero, pregúntele a alguien familiarizado con el costo de mantenimiento aproximado antes de tomar una decisión y pague la cantidad acumulada anual del seguro obligatorio. Es 2000 por año. Si la pérdida no llega a 2000, le sugiero que pueda repararla usted mismo. Primero, puede reducir los procedimientos, segundo, para evitar la apreciación del seguro y tercero, evitar registros que afecten el valor de todo el vehículo.
Si supera los 2000 y la cantidad es relativamente grande, se debe contratar un seguro comercial. En este momento, se recomienda que el propietario del automóvil pueda contratar un seguro para resolver las reclamaciones, a fin de minimizar las pérdidas.
