【Conocimiento del automóvil del propietario del automóvil.】Los autos son como las personas, tienen “fiebre y resfriado” de vez en cuando, al igual que en la vida diaria, nadie tiene que ir al hospital por ninguna enfermedad. Muchos conductores de automóviles nuevos también ven algunas fallas menores en el automóvil de esta manera, pero muchas veces debido a que no entienden el automóvil, a menudo “diagnostican mal”, y la falla menor original se magnifica para reemplazar todo el componente, que sin duda es un problema. Perdida de tiempo y dinero. Así que tomemos algunos ejemplos que a menudo son “mal diagnosticados” por los conductores.
La puerta trasera no abre
El pasajero en el asiento trasero estaba a punto de salir del automóvil, pero descubrió que la puerta no se podía abrir en absoluto. Como resultado, la manija se abrió suavemente desde el exterior de la puerta. Un novato podría pensar: Ups, parece que la cerradura de la puerta está rota. De hecho, es solo el bloqueo de seguridad para niños lo que entra en juego. Para evitar que los niños abran accidentalmente la puerta desde el interior del automóvil, muchos vehículos están equipados con seguros para niños. Si el dispositivo se activa accidentalmente, la puerta trasera solo se puede abrir desde el exterior del automóvil. En este caso, simplemente desactive el bloqueo para niños. Algunos automóviles tienen la posición de bloqueo para niños en la manija de la puerta trasera, y algunos automóviles disponen la posición de bloqueo en el costado de la puerta trasera, que solo se puede ajustar cuando la puerta está abierta.
El aire acondicionado no enfría lo suficiente
Algunos novatos a menudo envidian la frescura del aire acondicionado en los autos de otras personas, pero su propio auto solo se siente “no demasiado caliente” cuando el aire acondicionado está encendido al máximo, y cada vez que el aire acondicionado está encendido bajo el sol, el coche tarda mucho en enfriarse. . Probablemente pasó por alto lo que hacen los botones de bucle interior y exterior. Si el vehículo inicia la circulación de aire dentro y fuera del acondicionador de aire, el efecto de enfriamiento se reducirá significativamente, pero la ventaja es que el aire es relativamente fresco. Por el contrario, si simplemente se usa la circulación interna del acondicionador de aire, la capacidad de enfriamiento mejorará considerablemente, pero la desventaja es la falta de intercambio de aire interno y externo, y el aire en la cabina no es lo suficientemente fresco.
Volante atascado
Cuando enciende el automóvil, se sorprende al descubrir que la llave del automóvil no se puede girar o que el volante está atascado. En este caso, no creas que el coche está averiado, pídele a alguien que lo repare, porque es solo la cerradura del volante del coche. El volante se bloquea automáticamente después de estacionar, lo cual es una característica muy común en los sedanes. Aunque el bloqueo del volante es primitivo en comparación con la mayoría de los inmovilizadores electrónicos, para los ladrones, incluso si el automóvil arranca con éxito, el volante no se puede girar, por lo que aún tiene un buen efecto antirrobo.
La suspensión se siente demasiado rígida
Obviamente, me sentí bastante cómodo cuando compré el auto. ¿Por qué la suspensión es tan dura cuando la conduzco ahora? Y no sentí una sensación de baches tan fuerte cuando viajaba en los autos de otras personas del mismo estilo. En este caso, es necesario prestar atención para verificar si la presión de los neumáticos es demasiado alta. Los neumáticos son en realidad instalaciones de absorción de impactos muy importantes en el automóvil. Cuando la presión del neumático es adecuada, el neumático puede absorber bien los baches de la carretera, pero si la presión del neumático no es adecuada, especialmente si la presión del neumático es demasiado alta, el neumático perderá la absorción de impactos. Capacidad.
El consumo de combustible es demasiado alto
También hay un gran problema que los novatos suelen tener dolor de cabeza, es decir, el consumo de combustible. El consumo de combustible es el criterio más importante para distinguir a un novato de un veterano. El novato no solo no sabe lo suficiente sobre la ruta, sino que tampoco sabe lo suficiente sobre el temperamento del vehículo. Conducir un automóvil de transmisión manual, a menudo en marchas bajas a altas velocidades o en marchas altas a bajas velocidades, tendrá un gran impacto en el motor y el consumo de combustible. Al conducir un automóvil automático, el principiante no sabe usar la profundidad del acelerador para controlar la marcha, y es razonable que el consumo de combustible se mantenga alto.
La situación anterior puede ser rara en el proceso de conducción del antiguo conductor, porque después de mucho tiempo, tendrá un conocimiento profundo del automóvil y cada botón sabrá qué usar. Pero es inevitable que algunos conductores novatos se pongan nerviosos cuando se encuentren con esta situación, lo que se debe a la falta de comprensión de las funciones del automóvil. Hay muchos ejemplos similares, lo que nos dice que no nos pongamos demasiado nerviosos cuando nos encontramos con algunas fallas superficiales, tal vez solo un pequeño botón nos haga tener un juicio equivocado.
