【Conocimiento del automóvil del propietario del automóvil.】¿Cómo definir un coche modificado? La mayoría de la gente definitivamente dirá: tiene pintura de color increíble, alerón trasero exageradamente grande, llantas ridículamente grandes, llantas que no pueden ser más delgadas, carrocería que no puede ser más baja, tubos de escape ruidosos de gran diámetro y sonido exagerado… Este es el coche modificado en nuestros corazones! Sí, pero cuando realmente se da cuenta del propósito real de la modificación del automóvil, es posible que su comprensión del automóvil modificado no sea correcta.
La modificación de automóviles aún puede ser un lujo para la mayoría de las personas, pero con la madurez gradual de la industria de modificación nacional en los últimos años, muchos amantes de los automóviles quieren hacer todo lo posible para distinguir su automóvil de los demás. Entre ellos, los autos pequeños con buena calidad y bajo precio (Fit, Swift, POLO, Carnival, etc.) son bastante populares. Sin embargo, no haga la modificación a ciegas, ¡debe prestar atención a lo que necesita mientras muestra su personalidad!
Un coche de calle o de carreras verdaderamente bien modificado se completa con un alto grado de equilibrio, y la potencia, el manejo y el frenado son indispensables.
“Admisión y escape” de la modificación del sistema de potencia
La modificación del automóvil es un conocimiento profundo. Muchos propietarios de automóviles quieren hacer algunas modificaciones a su automóvil para mejorar el rendimiento, pero a menudo debido a su falta de conocimiento sobre modificaciones, los comerciantes poco éticos los engañan sin piedad y cometen algunos errores de modificación. . Hoy enumeramos algunos errores de modificación comunes para su referencia.
La cabeza de hongo de entrada de aire modificada aleatoriamente, la posición oculta significa que hay muy poco aire de alta calidad que se pueda inhalar. ¿Se mejora o se reduce la potencia? Creo que es obvio para cualquiera que lo vea.
Mejorar la eficiencia de succión del sistema de admisión de aire y proporcionar oxígeno suficiente para la combustión del motor es el primer paso para mejorar el rendimiento dinámico del vehículo. Muchos propietarios de automóviles elegirán piezas modificadas relevantes en el mercado para modificar el sistema de admisión de aire. Sin embargo, el sistema de admisión de aire aparentemente simple todavía tiene su propio camino. Una vez que entra en un malentendido, será desagradable gastar dinero y se volverá cada vez más lento.
En la modificación de la entrada de aire frío, la entrada de aire se diseña generalmente lo más corta, directa y alejada posible de la fuente de calor, para obtener el aire de entrada más fresco.
Para reducir la resistencia a la succión y mejorar la suavidad del sistema de admisión, muchos propietarios de automóviles optan por reemplazar el elemento del filtro de aire original y la caja colectora de aire con una rejilla de aire de alto flujo tipo cabeza de hongo durante la modificación. Reemplazar juntos. De esta manera, puede reducir efectivamente la resistencia de entrada de aire y aumentar el volumen de entrada de aire, pero la cabeza de hongo es una parte modificada competitiva, y mejorar el flujo de aire es su atractivo principal, y el efecto de filtrado de impurezas y polvo en el aire. no es su punto fuerte. El uso a ciegas de cabezas de hongos en China con mala calidad del aire puede generar una gran cantidad de polvo e impurezas en el aire inhalado. Estas impurezas ingresan al motor y causan fricción con las partes internas, lo que no solo acelera la descomposición del aceite, sino que, a la larga, puede aumentar el desgaste del motor y acortar su vida útil.
