La ECU del motor utiliza un control de retroalimentación de circuito cerrado para controlar el sistema de encendido y finalmente logra el mejor tiempo de encendido a través de pequeños pasos de corrección. Por lo tanto, el tiempo que tarda en funcionar la bujía nueva depende de la diferencia entre la bujía vieja y la nueva. Si las bujías viejas están cubiertas con depósitos de carbón y los electrodos están muy deformados, la ECU tardará tres o cuatro días en corregir el programa al máximo después de reemplazar las bujías nuevas.
Hoy en día, los motores de los automóviles adoptan un alto grado de control electrónico para mejorar la eficiencia de combustión de la gasolina y reducir la contaminación por emisiones y, al mismo tiempo, reducir la probabilidad de falla del motor. La razón por la que el control electrónico del motor puede reemplazar al antiguo distribuidor mecánico es porque el sistema de control electrónico tiene alta precisión y capacidad de autoadaptación, es decir, después de reemplazar la bujía, no es necesario volver a escribir la ECU. programa y deja que se corrija solo.
En circunstancias normales, las bujías ordinarias dejarán gradualmente de mantener la función de encendido normal cuando se usan durante aproximadamente 80 000 kilómetros, y con frecuencia sufrirán falta de fuego después de más de 100 000 kilómetros. Por lo tanto, las bujías deben revisarse cada vez que se realice un mantenimiento importante. Además de la simple inspección visual, el sistema obd también se puede usar para leer el flujo de datos del motor, y los datos se pueden usar para juzgar si las bujías funcionan normalmente o necesitan ser reemplazadas. De hecho, este es también un gran beneficio que trae el alto grado de control electrónico del motor. A través del flujo de datos, se puede juzgar la condición de funcionamiento del motor y si algún componente no funciona correctamente.
