SUV es una abreviatura del inglés SportsutilityVehicles, que en chino significa coches deportivos polivalentes. Se refiere principalmente a aquellos vehículos todo terreno con tracción en las cuatro ruedas, con formas vanguardistas y novedosas. Con la mejora del nivel de vida de las personas, este automóvil no se limita a todoterreno, sino que también se usa ampliamente en varios usos, como la vida de ocio urbana. De hecho, los vehículos todoterreno de los conceptos modernos se confunden bastante con los SUV, como Chevrolet \u0026 ldquo; Blazers \u0026 rdquo; Vehículo todoterreno alemán Mercedes -Benz M -Class y Santafe coreano barato (Santafe). Al mismo tiempo, también son representantes típicos de los SUV.
El SUV se originó en los Estados Unidos y también es el automóvil más vendido en el mercado estadounidense en los últimos años. En los Estados Unidos, la camioneta es un vehículo muy popular y es bien recibido por los consumidores. En la década de 1980, los SUV eran un tipo de furgoneta desarrollado sobre el chasis de una camioneta para satisfacer los pasatiempos de los jóvenes trabajadores de cuello blanco. Conductor de SUV4, generalmente la suspensión delantera es una suspensión independiente del modelo sedán. La suspensión trasera es una suspensión no independiente. La distancia al suelo es grande. Hasta cierto punto, la comodidad del automóvil y el rendimiento todoterreno de los vehículos todoterreno; con monovolumen El estilo del tipo de asiento es multicombinado, de modo que el vehículo puede ser tripulado y transportado, y el campo de prácticas es amplio. En los últimos años, los SUV se han desarrollado hacia la comodidad y algunos vehículos tienen la función de automóviles de lujo. Por ejemplo, Toyota Lingzhi RX300 y BMW Los X5 lanzados en 1999 son SUV basados en autos de lujo.
CRV \u0026 mdash; \u0026 ldquo; Coche de ocio multifuncional de la ciudad \u0026 rdquo;, esta debería ser la definición precisa actual de CRV.
1. El principio de tracción en las cuatro ruedas de CRV
Cuando se trata de la conducción en carreteras complejas, debemos entender la tracción en las cuatro ruedas de la CRV. El nombre completo de la tracción en las cuatro ruedas de CRV es el sistema de tracción en las cuatro ruedas real (adecuado) de doble bomba (en inglés: Dual Pump System Real Time 4WD), y en 1995 proviene Realtime 4WD. Para ser precisos, la tracción en las cuatro ruedas del CRV no es un sistema de tracción en las cuatro ruedas para vehículos todoterreno en el sentido tradicional. Es un automóvil con mayor transitabilidad y seguridad que los automóviles comunes que los automóviles comunes. De ninguna manera es un vehículo todoterreno OFF Road. Entonces no hay señal de 4WD en CRV.
Incluso el sistema de suspensión y el modo de tracción delantera del CRV también determinaron que el CRV no es un vehículo todoterreno.
1. La tracción en las cuatro ruedas de CRV es un modo mecánico. En el pasado, había DX que era imposible llegar a AWD modificando la computadora de conducción.
2. El requisito previo para la implementación de la tracción en las cuatro ruedas de CRV es: la velocidad de las ruedas delanteras y traseras es inconsistente.
El concepto de MPV
MPV proviene de los Estados Unidos. Es la abreviatura de Mini Passenger Van. La intención original es una camioneta de pasajeros en miniatura (aquí \u0026 ldquo; miniatura \u0026 rdquo; ). Posteriormente, alguien lo cambió a Vehículo Multiusos, enfatizando su versatilidad, y fue un modelo que colecciona autos, camionetas y furgonetas. Pero hasta el día de hoy, el automóvil llamado MPV debe ser del tipo que comúnmente se conoce como camioneta, y debe ser utilizado para personas. Estrictamente hablando, MPV es un modelo que está dirigido principalmente a usuarios domésticos individuales. Aquellos que se convierten de camionetas comerciales y automóviles de pasajeros para clientes grupales no pueden considerarse como monovolúmenes reales. El espacio de MPV es relativamente grande que el mismo desplazamiento de automóviles, y hay diferentes tamaños y especificaciones, pero no son tan delgados como los automóviles. Después de mediados de la década de 1980, MPV comenzó a barrer el mundo desde los Estados Unidos. Este diseño de carrocería similar a la camioneta se puede instalar con más cosas y, al mismo tiempo, también tiene la comodidad y conveniencia del automóvil. En la estrecha Europa y Japón, los fabricantes han desarrollado SMPV pequeños en función de las diferentes condiciones de la carretera. Según las estadísticas, ahora en los países desarrollados de Europa y los Estados Unidos, el promedio de tres hogares tiene un monovolumen.
Un sedán hatchback
Decir que el punto vulgar es que hay más tarde \u0026 ldquo; culo \u0026 rdquo;
En términos sencillos, el llamado sedán se refiere a los comúnmente comunes Santana, Jetta y Audi A6. Hay \u0026 ldquo; nariz \u0026 rdquo; ) Coche; y el hatchback se refiere al menos prominente \u0026 ldquo; el coche con culata, como Flael, Fukang, POLO y otros modelos que suelen verse por la calle; El coche de un solo compartimento se entiende en su mayoría se refiere a modelos MPV como Picasso y Toyota Overlord.
Desde una perspectiva estructural, si el compartimiento del motor, el compartimiento de ocupantes y el compartimiento de equipaje de reserva del vehículo están separados, y esta separación es fija e irreversible, entonces debe considerarse un sedán. El hatchback significa que la carrocería tiene un maletero de reserva pero no hay una carrocería que sobresalga. En este caso, la cabina multiplicadora y el maletero de reserva están integrados, pero están separados por los asientos traseros. Por supuesto, un automóvil sin compartimiento de equipaje de reserva también es un hatchback normal. Los llamados coches de pie como el Picasso, de hecho, el compartimento del motor y el habitáculo siguen estando aislados. Por lo tanto, en un sentido estricto, la estructura todavía pertenece al hatchback.
