【Conocimiento del automóvil de la casa del propietario】Con el paso del tiempo y el avance de los tiempos, los automóviles han entrado silenciosamente en los hogares de la gente común. Un automóvil ya no es solo un medio de transporte, es más como nuestro amigo, e incluso se integra a nuestra familia, convirtiéndose en un miembro importante de la familia. Cuidamos mucho nuestro coche, llegando incluso al nivel de “amor”, por supuesto no podemos pasar por alto los detalles de nuestro coche. Incluso si realmente lo “amas”, no puedes amarlo demasiado. Por ejemplo, para proteger mejor el motor, llena demasiado el aceite del motor, ¡todo esto está mal! Permítanme presentarles cómo “amar” mejor el automóvil en lugar de “dañarlo”.
Malentendido 1: más aceite es mejor que menos
No agregue más o menos aceite en el cárter. El exceso de aceite aumentará la resistencia rotacional del mecanismo de biela del cigüeñal y aumentará la cantidad de aceite salpicado en la pared del cilindro. El exceso de aceite de motor provocará un aumento de los depósitos de carbón en la cámara de combustión y una reducción de la potencia del motor, lo que afectará las emisiones. Cuando el propietario del automóvil verifica o agrega aceite, debe agregarlo de acuerdo con la escala en la escala de aceite. El nivel de aceite más alto no debe exceder el límite superior de la escala de la escala, y el nivel más bajo no debe ser inferior a la línea inferior de la escala de la escala. El nivel de aceite generalmente se agrega a la mitad superior de las dos escalas. Más apropiado.
Mito 2: la presión de los neumáticos debe ser alta en lugar de baja
A algunos propietarios de automóviles les gusta inflar la presión de los neumáticos muy alto, pensando que se puede sobrecargar y ahorrar combustible, lo cual está mal. Si la presión de los neumáticos es demasiado alta, la superficie de contacto con el suelo del neumático se reducirá, el desgaste de la banda de rodadura aumentará y el efecto de frenado se reducirá, lo que afectará la seguridad de la conducción. La presión de los neumáticos demasiado baja tampoco es buena. Además de afectar la seguridad de conducción y el efecto de frenado, una presión de aire demasiado baja acelerará el desgaste del hombro del neumático y aumentará el consumo de combustible del vehículo. Cuando el propietario del automóvil usa la bomba de aire para inflarse, debe inflar de acuerdo con la presión de aire especificada por el fabricante. La etiqueta de presión de los neumáticos generalmente se encuentra en el cuerpo o en la tapa del tanque de combustible.
Malentendido 3: Los tornillos de las ruedas están más apretados que sueltos
Los tornillos de varias partes del automóvil tienen sus correspondientes regulaciones sobre el par de apriete según diferentes diámetros, pasos y usos. Si no se alcanza el par especificado, los pernos se aflojarán y se estirarán si el par de apriete supera el par especificado. Antes de apretar cada componente, es necesario conocer el par de apriete de cada tornillo, como los tornillos de rueda. Por lo general, el par de apriete de los pernos de neumáticos de automóviles domésticos es de 100 a 130 N·m.
Malentendido 4: El cinturón de accesorios debe estar apretado en lugar de flojo
Algunos propietarios de automóviles piensan que aumentar la tensión de la correa de accesorios puede mejorar el efecto de enfriamiento del compresor y la generación de energía del generador, por lo que continúan aumentando la tensión de la correa, pero no saben que este enfoque es incorrecto. La correa de accesorios debe mantener una tensión adecuada, ya que si la correa está demasiado tensa, la carga del cojinete será demasiado grande, lo que acortará la vida útil de los componentes y provocará la rotura de la correa, lo que eventualmente afectará el uso normal de la correa. vehículo.
