La válvula del motor funciona en un ambiente de alta temperatura y alta presión, y golpea continuamente el asiento de la válvula en estado cerrado, lo que resulta en una disminución de la fuerza de la válvula, propensa a la deformación, desgaste y otras fallas, y la ubicación de la falla se puede eliminar observando el estado de la válvula.
La válvula puede mantener el estado de sellado después de inflar el neumático. La válvula se divide en núcleo de válvula, tapa de válvula y otras partes. Según la aplicación, la válvula se puede dividir en válvula de bicicleta, válvula de vehículo eléctrico, válvula de automóvil y boca de gas de automóvil. Según la presencia o ausencia de un tubo, se divide en una válvula de tubo interior y una válvula sin cámara, y según el método de montaje, se divide en una válvula de compresión y una válvula de presión. La válvula juega un papel importante en el sellado del neumático. Si la válvula está dañada, el neumático puede tener fugas.
