Cuando el motor del automóvil no funciona normalmente, pero el sistema de autodiagnóstico no emite un código de falla, es necesario confiar en la inspección y el juicio del operador en este momento. Solo de esta manera se puede determinar la naturaleza de la falla y la ubicación de la falla y luego repararla.
El sistema de suministro de combustible del motor de gasolina se compone principalmente de tuberías de aceite, tanques de combustible, tubos de escape, tubos de admisión, atenuadores de pulso de presión de aceite, inyectores de arranque en frío, inyectores de combustible, reguladores de presión de combustible, filtros de aire, filtros de combustible y combustible Compuesto por bombas, el el tanque de combustible es responsable de almacenar combustible, la bomba de gasolina es responsable de bombear aceite, la tubería de aceite es responsable de la entrega, el filtro de gasolina es responsable de la limpieza y el regulador de presión de combustible es responsable de la presión constante del aceite. Este sistema pertenece al sistema de suministro de combustible tipo carburador, y su tarea principal es configurar la cantidad y concentración correspondiente de mezcla inflamable que se suministrará al cilindro de acuerdo con los requisitos de las condiciones de trabajo del motor, y hacer que se encienda y arda. cerca del final de la compresión. Y la ampliación funciona. Sin embargo, debido al diferente combustible utilizado, el método de suministro también será diferente. Además, el sistema de suministro de combustible del motor de gasolina también descarga los gases de escape generados por la combustión del cilindro a la atmósfera.
