La placa eléctrica de la bujía se enciende por encendido repetido y continuo, encendiendo la mezcla en el cilindro. En este punto, el resto del sistema de encendido genera pulsos eléctricos cronometrados que crean las chispas y generan la energía necesaria para explotar y aumentar la potencia del motor.
Las diferentes bujías tienen una vida útil diferente. Por ejemplo, las bujías de aleación ordinarias deben reemplazarse cada 30 000 kilómetros, lo cual es común en los modelos de gama baja. Las bujías de encendido de iridio se usan ampliamente y tienen una estabilidad relativamente fuerte. A menudo se utilizan en automóviles de gama media a alta. Se llaman bujías mejoradas. Generalmente se reemplazan cada 60.000 kilómetros. Las bujías de encendido de platino tienen una vida más larga que las bujías de encendido de iridio, generalmente 80.000 kilómetros. Reemplácelo una vez o incluso más tiempo, pero el rendimiento es más similar al iridio. También hay una bujía de gama alta, la bujía de platino iridio, que puede durar hasta 100.000 kilómetros, pero no se usa mucho. Generalmente hay dos situaciones para las bujías. Uno es la ablación severa de la bujía. Cuando el propietario encuentra cicatrices en la parte superior de la bujía o fusión y ablación del electrodo dañado, significa que la bujía se dañó y debe reemplazarse a tiempo. La otra es que la bujía tiene depósitos y necesita ser reemplazada.
