Cuando aumenta la temperatura de deslizamiento del embrague, la placa de presión del embrague se expandirá debido a la alta temperatura, y la placa de presión también cambiará entre expansión y contracción, y el resorte amortiguador del embrague también se deformará bajo condiciones de alta temperatura, y la fuerza elástica estar desalineado y el resorte se dañará.
Cada vez que se pisa el embrague, las garras en forma de placa en la placa de presión del embrague comenzarán a separarse y combinarse mediante el principio de palanca. El resorte en la placa de presión puede amortiguar la fuerza instantánea, lo que puede reducir las diversas resonancias bajo la velocidad. Puede evitar que el movimiento axial de la lámina sea inestable durante la rotación a alta velocidad. El plato de presión del embrague está hecho de hierro fundido. La parte delantera de la placa de presión debe soportar el efecto de la fricción, y la parte posterior también soporta el efecto de la presión del resorte, por lo que la superficie de fricción de la placa de presión es la más vulnerable a los daños. Una vez que la placa de presión se desgasta, el método de mantenimiento general es principalmente reparar. Si la superficie de fricción es demasiado delgada y hay grandes grietas en el plano debido a la reparación, es necesario reemplazar la nueva placa de presión.
