Los modelos Ford Focus están equipados con bujías unipolares de producción (número de modelo “9S7E-12405-AA”). Aparentemente, la parte roscada de la bujía que usa el Focus es más corta que la del Mondeo, y las dos bujías no se pueden usar indistintamente. El ciclo de reemplazo de las bujías es de 35 000 kilómetros y el número de reemplazos a la vez es de 4 piezas.
En términos generales, la mayoría de los autos tienen bujías expuestas en el exterior del motor (excepto algunos autos de alta gama). Siempre que abra la placa protectora del motor y extraiga la línea de alto voltaje conectada a él, la bujía quedará expuesta. Desarmar la bujía usted mismo aún requiere algo de sentido común. Primero, use una llave de tubo hexagonal profesional para quitar la bujía. Mantenga el aceite exterior fuera del cilindro, luego siga el principio de desmontaje y montaje vertical para apretar la bujía. De hecho, otro beneficio de cambiar la bujía usted mismo es que puede encontrar la falla en el automóvil a tiempo. Las piezas de mantenimiento regular para el Focus son relativamente baratas y no hay piezas particularmente caras, lo que hace que el Focus sea menos costoso de mantener.
