El control de la presión de los neumáticos es un control automático en tiempo real de la presión de los neumáticos mientras el coche está en marcha. La pantalla de presión de las llantas transmite la señal del valor de la presión de las llantas a través del sensor de monitoreo de la presión de las llantas a la pantalla de control central o al verificador de presión de las llantas para su visualización. También envía una alarma de fugas de neumáticos y baja presión de aire para garantizar la seguridad en la conducción.
Hay dos tipos principales de control de la presión de los neumáticos para automóviles: uno es el control indirecto de la presión de los neumáticos, y el principio de funcionamiento del control indirecto de la presión de los neumáticos es que cuando la presión de los neumáticos disminuye, el peso del vehículo reducirá el radio de rodadura de la rueda. . Para que su velocidad sea más rápida que otras ruedas. El propósito de monitorear la presión de las llantas se logra comparando la diferencia de velocidad entre las llantas. Los sistemas indirectos de advertencia de llantas monitorean la presión del aire calculando el radio de rodadura de la llanta. El otro es el control directo de la presión de los neumáticos: el equipo de control directo de la presión de los neumáticos utiliza un sensor de presión instalado en cada neumático para medir directamente la presión de los neumáticos y utiliza un transmisor inalámbrico para enviar la información de la presión del neumático a un módulo receptor central, que luego muestra la presión del neumático. datos. Cuando la presión de los neumáticos es demasiado baja o hay fugas, el sistema enviará automáticamente una alarma.
