[Practical]¿Qué pruebas de resistencia ambiental deben realizarse para los accesorios de iluminación de automóviles? ¿Saben todos ustedes?
Con el desarrollo de la industria, la tecnología se está volviendo cada vez más madura.cocheexternoAccesorios, Es una de las partes importantes del coche. A menudo se ven afectados por los cambios de temperatura y los cambios climáticos, como el clima extremo como la lluvia, las tormentas de arena y la nieve. Por lo tanto, las pruebas ambientales son muy importantes.
GB10485-89 “Prueba ambiental básica para dispositivos de iluminación y señalización externos de automóviles y remolques” también tiene regulaciones de documentos relevantes.Luces de cocheSe requieren diez pruebas ambientales básicas: prueba de resistencia a la intemperie, prueba de resistencia a la temperatura, prueba de vibración, prueba de impacto, prueba a prueba de polvo, prueba a prueba de agua, prueba de niebla salina, etc .; prueba de envejecimiento del reflector; prueba de resistencia y cambio de temperatura. Las pruebas de estanqueidad más extensas son: prueba de calor húmedo de alta y baja temperatura, prueba de alta temperatura, prueba de lluvia, prueba de polvo de arena, prueba de niebla salina y prueba de vibración.
Los automóviles son productos complejos compuestos por miles de componentes electrónicos. Especialmente con el desarrollo de la industria del automóvil, cada vez hay más componentes electrónicos de control, componentes electrónicos multimedia de entretenimiento, navegación y comunicaciones en el vehículo, lo que hace que los automóviles sean más complejos. La confiabilidad de estos componentes electrónicos es muy importante, determina directamente la seguridad y confiabilidad operativa del automóvil. Los entornos especialmente duros (transporte, almacenamiento, trabajo, clima, etc.) están probando la confiabilidad de la electrónica automotriz. El editor de Ruikai aquí simplemente resolvió las condiciones de prueba de confiabilidad ambiental de los productos electrónicos automotrices para proporcionar referencias a los clientes.
En la actualidad, existen muchos requisitos y estándares para las pruebas de confiabilidad ambiental de productos electrónicos automotrices en el mundo. Los estándares comúnmente utilizados son la serie ISO 16750, la serie EIA-364, etc., consulte la Tabla 1 a continuación.
Tabla 1-Lista de estándares de prueba electrónicos automotrices comunes:
Las diferentes condiciones ambientales de prueba tienen diferentes efectos en el producto y producen diferentes fallas. Por ejemplo, bajo condiciones de prueba de alta temperatura, la composición del producto tendrá los siguientes efectos: envejecimiento, vaporización, agrietamiento, ablandamiento, fusión, expansión y evaporación. Los coches correspondientes tendrán un aislamiento deficiente del sistema de circuitos, fallas mecánicas y fallas mecánicas. La presión ha aumentado. En las condiciones de prueba de baja temperatura, se producirán los siguientes efectos en los componentes del producto: fragilidad, congelación, contracción y solidificación, reducción de la resistencia mecánica, etc. Los automóviles correspondientes tendrán un aislamiento deficiente del sistema de circuitos y grietas mecánicas. Fallas, fallas de sellado, etc. Los elementos de prueba de confiabilidad ambiental comunes se muestran en la Tabla 2 a continuación.
Tabla 2-Lista de pruebas de confiabilidad relacionadas con productos electrónicos automotrices:
Debido a que las diferentes partes del automóvil tienen diferentes requisitos de confiabilidad ambiental, tales como: para la temperatura y las condiciones ambientales, la parte superior del tablero delantero del automóvil debe ser de 120 C, la parte inferior debe ser de 71 C y la parte inferior debe ser be 105 C, etc. Por lo tanto, para el automóvil debido a los productos electrónicos El uso y la ubicación de instalación del esferoide son diferentes, y las condiciones de prueba de confiabilidad ambiental también son diferentes. La Tabla 3 a continuación enumera los elementos de prueba principales y las condiciones de prueba para algunos productos electrónicos automotrices comunes.
