En el uso de vehículos, a menudo ocurren fallas de fugas de aceite, que afectarán directamenteCocheRendimiento técnico, que conduce aAceite lubricante, El desperdicio de combustible consume energía, afecta la limpieza del automóvil y causa contaminación ambiental. Debido a la fuga de aceite y la reducción del aceite lubricante dentro de la máquina, las piezas están mal lubricadas y no suficientemente enfriadas, lo que provocará daños tempranos en las piezas e incluso dejará accidentes ocultos.
1. El motivo principal de las fugas de aceite de vehículos habituales
1. Productos (Accesorios) Mala calidad, material o mano de obra; hay problemas con el diseño estructural.
2. Montaje de alta velocidad inadecuado, superficie de contacto sucia, junta dañada, desplazamiento o falta de instalación de acuerdo con las normas de funcionamiento.
3. El apriete desigual de la tuerca de apriete, la rotura del cable deslizante o la aflojamiento y caída, etc. provocan fallas en el trabajo.
4. El material de sellado se desgasta excesivamente después de un uso prolongado, se deteriora debido al envejecimiento y se vuelve inválido debido a la deformación.
5. Se agrega demasiado aceite lubricante, el nivel de aceite es demasiado alto o se agrega el aceite incorrecto.
6. Las superficies de unión de las piezas (cubiertas laterales, piezas de paredes delgadas) están flexionadas y deformadas, y la carcasa está dañada, lo que hace que se filtre el aceite lubricante.
7. Una vez que el tapón de ventilación y la válvula unidireccional están bloqueados, debido a la diferencia de presión entre el interior y el exterior de la carcasa, el aceite se escapa por el sello débil.
2. Medidas para evitar fugas de aceite de vehículos
1. Preste atención al papel de la amortiguación. La junta entre las partes de la parte estacionaria del automóvil (como cada cara del extremo de la junta, cada cubierta del extremo, carcasa, cojín de la cubierta, cubierta de esmalte plana, etc.) desempeña un papel de sellado a prueba de fugas. Si el material, la calidad de producción y la instalación no cumplen con las especificaciones técnicas, no se logrará la función de sellado y a prueba de fugas, e incluso pueden ocurrir accidentes.VálvulaLa cubierta no es fácil de compactar debido a la gran área de contacto, lo que provoca fugas de aceite.
2. Todo tipo de tuercas de fijación en el automóvil deben apretarse de acuerdo con el par especificado. Si el empaque está demasiado suelto o no está apretado, la junta tendrá fugas; si está demasiado apretado, el metal alrededor del orificio del tornillo se abultará o la rosca se deslizará y provocará una fuga de aceite. Además, si el tapón roscado de drenaje de aceite del cárter de aceite no se aprieta o afloja, es fácil causar pérdida de aceite, y luego se producirá el accidente de daño de la máquina de “tejas quemadas y eje de sujeción”.
3.Fallo de reemplazo oportunoSello de aceite. Muchas partes móviles del automóvil (como sellos de aceite, juntas tóricas) estarán mal instaladas, lo que provocará que el muñón y el borde de corte del sello de aceite pierdan la concentricidad, oscilen y arrojen aceite. Algunos retenes perderán su elasticidad debido al envejecimiento del caucho cuando se utilicen durante mucho tiempo. Cualquier fuga debe actualizarse a tiempo.
4. Evite bloquear las válvulas de retención y las válvulas de ventilación. Esto hace que la temperatura en el tanque aumente, y el aceite y el gas llenan todo el espacio y no se pueden descargar, lo que aumenta la presión en el tanque y aumenta el consumo de aceite lubricante y acorta el ciclo de reemplazo. bloqueado, aumentadoPistónLa resistencia al movimiento aumenta el consumo de combustible. Debido a la diferencia de presión de aire entre el interior y el exterior de la carcasa, a menudo provoca fugas de aceite en el sello débil. Por lo tanto, los vehículos deben inspeccionarse, dragarse y limpiarse con regularidad.
5. Resuelva adecuadamente el sellado de varias juntas de tuberías de aceite. Las tuercas de unión del vehículo a menudo se desmontan y ensamblan, y son fáciles de deslizar, romper y aflojar, lo que puede causar fugas de aceite. Reemplace la tuerca de unión, use el método de molienda para resolver el sello de la superficie cónica y haga que la tuerca sea compacta para resolver el sello.
6.EvitarCubo de la ruedaAceite de honda. Grasa lubricante excesiva en el cojinete del cubo y la cavidad, o empaque de aceite inadecuado, mala calidad y falla por envejecimiento; temperatura excesiva del buje causada por frenadas frecuentes; tuercas del eje sueltas, etc., harán que la maza arroje aceite. Por lo tanto, es necesario utilizar el “método de lubricación de la cavidad (es decir, la cantidad adecuada de lubricación)” para limpiar las rejillas de ventilación.
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