Es sabidococheLas tres partes principales: motor, caja de cambios y chasis, cada una es muy importante. Una vez que haya un problema, se revisará o desechará. Por lo tanto, todos prestamos atención a la protección de estos tres elementos, pero hay muchos conductores novatos y amigos que siempre causarán inadvertidamente un pequeño daño al automóvil al conducir. Hoy compartiré con ustedes algunos conocimientos sobre el uso de las cajas de cambios de los automóviles para el mantenimiento. .
Reemplazo de aceite de transmisión
Muchos propietarios de automóviles saben que después de que el automóvil ha recorrido una cierta cantidad de kilómetros, se cambia el aceite para evitar daños innecesarios al motor, pero muchas personas ignoran el monitoreo y reemplazo del aceite de la transmisión, porque ni siquiera saben con qué frecuencia es necesario cambiar el aceite de la transmisión. A manotransmisiónLa estructura de la transmisión automática es diferente y la frecuencia de cambio del aceite de la transmisión también es diferente, pero independientemente del modelo de transmisión manual o automática, se producirán problemas si el aceite de la transmisión no se cambia durante mucho tiempo, porque la transmisión El aceite es propenso a ocurrir en el entorno de trabajo a largo plazo de alta temperatura El cambio cualitativo, volátil.
Si el aceite de la caja de cambios no se cambia durante mucho tiempo, parecerá débil para arrancar cuando el automóvil esté frío, y también puede resbalar levemente al conducir. El aceite de la caja de cambios se volverá muy espeso y fácilmente a altas temperaturas después de usarlo durante mucho tiempo. Por lo tanto, debe prestar atención al reemplazo del aceite de transmisión en el uso diario del automóvil. En general, el ciclo de reposición del aceite de transmisión se calcula de la misma forma que el ciclo de mantenimiento del vehículo. Prevalecerá el kilometraje o el tiempo de uso. Estos dos indicadores se dan claramente en el, y se implementarán primero; Si no existe tal indicador en el manual del usuario del vehículo o el tiempo de cambio de aceite no está claramente marcado, el reemplazo generalmente se basa en el kilometraje de 50,000-80,000 kilómetros.
Velocidad baja y alta
Muchos conductores novatos se encontrarán con la situación de bajar directamente la marcha de la caja de cambios de alta a baja durante la conducción a alta velocidad, especialmente para los modelos con transmisión manual. Esta operación es extremadamente dañina para la caja de cambios. Después de cortar a la marcha baja, la caja de cambios tiene que soportar un par y un impacto enormes, y la posibilidad de dañar las piezas internas es extremadamente alta. Incluso los modelos automáticos tienen marchas bajas. El programa de control por computadora de la caja de cambios automática tiene una función de memoria, que puede cambiar a marchas bajas directamente durante la conducción a alta velocidad, destruyendo la lógica original de la caja de cambios y acelerando el desgaste de las marchas.
Aparcamiento de larga duración para la transmisión automática en la marcha D
Creo que muchos propietarios de transmisiones automáticas se enredarán en una cosa, es decir, al estacionarse y esperar el semáforo, si poner el bloque D o pisarlo.freno, O use el freno de mano con la marcha N, creo que mientras haya una pausa corta, no hay problema con estos dos métodos. Pero si se estaciona durante mucho tiempo y se cuelga en el engranaje D, habrá un problema. Sin mencionar que los pies que pisan el pedal del freno se sentirán cansados, también aumentará la temperatura del aceite de la transmisión, el aceite de la transmisión se deteriorará fácilmente y también afectará la transmisión. Disipación de calor.
Transmisión automática coche N marcha por inercia
El modelo de cambio manual no ahorrará combustible cuando se desplaza en punto muerto, porque ahora está controlado por la computadora ECU y el modo de inyección electrónica de combustible. Aunque esto no tiene ningún efecto de ahorro de combustible, no causará ningún daño a la caja de cambios manual. Sin embargo, no es tan sencillo si se cambia a una caja de cambios automática. Al conducir a alta velocidad o cuesta abajo, cambie la palanca de cambios a la marcha N y deslícela, es muy probable que queme la caja de cambios.Velocidad de rotaciónAlto, mientras el motor está en ralentí, la bomba de aceite de la caja de cambios no tiene suficiente suministro, la condición de lubricación se deteriora y las múltiples piezas dentro de la caja de cambiosembragueEn otras palabras, aunque se ha cortado la energía, su placa pasiva es impulsada por las ruedas para que funcione a alta velocidad, lo que probablemente provocará resonancia y deslizamiento, lo que provocará consecuencias indeseables.
Marcha atrás cuando el vehículo no se detiene por completo
Cuando el vehículo aún se está moviendo hacia adelante, coloque la caja de cambios en la marcha R, lo que dañará mucho la caja de cambios, ya que al hacerlo producirá una “presión de rotación inversa” instantánea para empujar a la marcha atrás.Plato de embrague, Durante mucho tiempo para hacerlo, el desguace en la caja de cambios no está muy lejos.
Arranque el motor en una marcha que no sea la marcha P o la marcha N
Muchos modelos ahora tienen una función automática de arranque y parada. Aunque esta configuración de alta tecnología es conveniente y ahorra combustible, también trae algunos problemas, como el apagado automático. Después del apagón, el propietario no presta atención a la marcha del vehículo en las marchas P o N. Arranque el motor cuando esté por encima de la posición de marcha. Si hace esto, no verá nada en la superficie, pero puede quemar la caja de cambios y comenzar en neutral.cambiar. Debido a que la caja de cambios automática está equipada con un interruptor de arranque en punto muerto, la caja de cambios solo puede arrancar el motor en la marcha P o N, para evitar arrancar el automóvil por error en otras marchas, que inmediatamente arrancará y avanzará.
La rueda delantera no toca el suelo al remolcar
Siempre habrá ocasiones en las que el automóvil no pueda moverse. En este momento, se necesita un remolque para ayudar. Sin embargo, al remolcar, también debe prestar atención a la protección de la caja de cambios. No deje que la rueda delantera del vehículo se levante del suelo, especialmente para los modelos de tracción trasera. Porque cuando se remolca el vehículo, la bomba de aceite de la caja de cambios deja de funcionar y las piezas carecen de lubricación. Cuando se arrastra la rueda motriz, impulsará la caja de cambios, causando que la caja de cambios se dañe debido al aumento de temperatura.
Como herramienta de transporte diario, los automóviles nos brindan mucha comodidad y ahorran mucho tiempo. Un coche en buen estado también nos ahorrará muchos problemas. Por lo tanto, debemos dominar los hábitos de conducción correctos y efectivos al conducir un automóvil, para no causar daños innecesarios al automóvil, y también desperdiciará nuestro precioso tiempo.
