Hay dos métodos para cambiar el aceite de la caja de cambios, a saber, el método de cambio por gravedad y el método de cambio de aceite por ciclo. Sin embargo, algunos amigos sienten curiosidad por saber por qué no hay cambio de aceite de las máquinas circulantes en países extranjeros y cuáles son las deficiencias de las máquinas circulantes.
No hay cambio de aceite para motores en circulación en países extranjeros porque los kilómetros de muchos automóviles extranjeros son relativamente altos en comparación con los nacionales. En este momento, habrá ciertos riesgos. Aunque la máquina de ciclo puede aumentar la tasa de cambio de aceite y también puede reemplazar completamente el aceite y eliminar las impurezas, algunas impurezas bloquearán directamente el convertidor de par, el cuerpo de la válvula hidráulica y el filtro de la caja de cambios junto con el flujo de la tubería. Redes y otros componentes, lo que da como resultado fenómenos anormales como un flujo de aceite deficiente y válvulas solenoides atascadas.
Benz¿No está permitido cambiar el aceite de la máquina de circulación?
Mercedes-Benz no usa el motor de ciclo para cambiar el aceite secuencialmente, porque los modelos de Mercedes-Benz se reemplazan con aceite ATF y la máquina de ciclo no puede controlar la presión de circulación del pozo de aceite. En este momento, afectará fácilmente el desempeño de cada sello. En casos severos, el cuerpo de la válvula y la unidad de control hidráulico se dañarán.Yuan, El costo de mantenimiento en ese momento es bastante alto, así que asegúrese de prestarle atención durante el mantenimiento.
