El anticongelante rojo del anticongelante para automóviles es generalmente glicerina, el verde es etilenglicol y el azul es propilenglicol. El color del anticongelante para automóviles no tiene un significado especial. La diferencia en el color del anticongelante es solo la fórmula del fabricante.
No se permite mezclar anticongelante. Mezclar anticongelante con diferentes ingredientes destruirá el equilibrio químico de cada uno. Puede suceder que se reduzca el punto de ebullición del anticongelante y aumente la corrosividad del anticongelante.
El nombre completo del anticongelante se llama refrigerante anticongelante, que significa refrigerante con función anticongelante. El anticongelante puede evitar que el refrigerante se congele y se expanda y agriete el radiador y el bloque de cilindros del motor o la culata de cilindros cuando el vehículo se detiene en un invierno frío. Mucha gente piensa que el anticongelante solo es útil en invierno, pero no lo es. El punto de ebullición del anticongelante es más alto que el del agua, no es fácil de hervir, su rendimiento es relativamente estable y no cambiará con el aumento de temperatura.
Además, el líquido anticongelante tiene una fuerte capacidad de disipación de calor, lo que puede quitar más calor del motor, por lo que el motor no estará caliente. El anticongelante tiene una baja corrosividad y no corroerá las vías fluviales después de un uso prolongado. Después de altas temperaturas, el anticongelante no formará incrustaciones en la vía fluvial, lo que afectará la disipación de calor del motor.
Al elegir anticongelante, elija uno con bajo punto de congelación, alto punto de ebullición, baja corrosividad y propiedades químicas estables. No utilice productos inferiores. Al agregar anticongelante, debe agregarse según sea necesario, ni demasiado ni demasiado poco.
