【El conocimiento del automóvil familiar del propietario】No importa cuán potente sea un motor, no importa cuán perfecta sea la caja de cambios con la que coincida, para un automóvil, la configuración clave para lograr su desempeño son los neumáticos. Así como los atletas profesionales de pista y campo se preocupan por el tipo de calzado para correr que usan, los neumáticos adecuados son esenciales para los automóviles, la velocidad se refleja en ellos y la estabilidad se logra. Una gran parte del rendimiento todoterreno o en las curvas que persigue un automóvil deportivo debe ser proporcionado por los neumáticos.
Sin embargo, es difícil detectar si el rendimiento de los neumáticos es excelente antes de comprar un automóvil. Los fabricantes a menudo no usan neumáticos más perfectos debido a la necesidad de controlar el costo de todo el vehículo. Tendrán muy en cuenta la comodidad, el manejo y la economía del vehículo. Teniendo en cuenta que los neumáticos seleccionados para la carga, todos los aspectos del rendimiento son justificables, pero no son los mejores. Los zapatos se pueden dividir en zapatos de vestir, zapatos casuales y zapatos deportivos. De hecho, lo mismo ocurre con los neumáticos. Incluso los neumáticos de la misma marca tendrán características diferentes debido a fórmulas, patrones y estructuras diferentes, y tendrán un ámbito de aplicación diferente.
Conceptos básicos sobre neumáticos
El tamaño del neumático se indica mediante un conjunto de números y letras, que están impresos en el lateral del neumático. El primer número representa el ancho de la sección transversal del neumático; el segundo número representa la relación de aspecto; el tercero es una letra, que representa la estructura del neumático, y el siguiente número se refiere al diámetro de la llanta; el último número y una letra representan el factor de carga y el nivel de velocidad. Por ejemplo: 175 / 65R15 86H, lo que significa que el ancho del neumático es de 175 mm, la relación de planitud es 65 y el diámetro de la llanta es de 15 pulgadas. La letra o símbolo en el medio de la relación de pinchazo y la llanta, la más común es “R”, que es lo mismo que “Z”, que significa neumático radial; otro, “X” es neumático de alta presión; “uno” es neumático de baja presión; “B” Representa neumáticos sesgados.
Uno de los factores importantes para la comodidad y la estabilidad: el ancho del neumático.
Para los modelos comunes actuales, el ancho de la sección del neumático continúa de 165 mm a 225 mm. Cuanto más ancha sea la sección del neumático, mejor será la estabilidad y la comodidad del automóvil, pero también aumentará el consumo de energía y el consumo de combustible. Por lo tanto, el ancho de los neumáticos estándar de cualquier automóvil se determina en función de factores como la potencia, la calidad, las dimensiones y el precio del automóvil. No es que los neumáticos anchos tengan una ventaja absoluta. La búsqueda ciega de neumáticos anchos no solo aumenta el costo de compra, sino que también afecta el consumo de combustible y el rendimiento de aceleración. La ganancia no vale la pena perder.
Uno de los factores importantes del manejo: la relación de aspecto del neumático.
La relación de aspecto se refiere a la relación entre el ancho de la sección del neumático (W) y la altura de la sección del neumático (H). Las relaciones comunes son 65, 60 y 55. Cuanto mayor sea la relación, mayor será la altura de la sección del neumático, que se conoce comúnmente como el neumático más grueso, y viceversa. Este valor representa el rendimiento de manejo del neumático. Cuando el vehículo de conducción necesita girar, la acción de dirección del conductor se transmite a la llanta de la rueda delantera a través del volante, y la llanta impulsa la rueda para realizar la dirección. Hay una conexión dura entre el volante y la llanta. Entre la llanta de metal y el suelo del neumático de goma, hay un cuerpo de goma suave e inflado. Hay una diferencia horaria. Cuanto más gruesa sea la capa de inflado del neumático, mayor será la diferencia de tiempo.
Por lo tanto, fuera de la demanda de manejo ágil, la capa inflable debe hacerse lo más delgada posible, es decir, la relación de planitud es muy pequeña, generalmente 45, 40 y 35. Los neumáticos con relaciones de planitud pequeñas son un poco menos cómodos, pero el efecto de manejo es excelente a altas velocidades. Los autos cómodos generalmente usan neumáticos 60 y 65. Los neumáticos para autos deportivos tienen una relación de aspecto particularmente pequeña. Los coches de temática deportiva suelen utilizar neumáticos de baja relación de aspecto. Por ejemplo, Audi A4L, uno de los cuales usa 40 neumáticos.
Relación de aplanamiento (%) = H / W x 100
Los neumáticos también tienen velocidad limitada: clase de velocidad
La clase de velocidad se refiere a la velocidad más alta que puede alcanzar el neumático bajo los estándares de carga y presión especificados. Los modelos comunes en el mercado son en su mayoría H y V, y algunos autos de excelente desempeño usan W e Y. Sin embargo, mientras no estés en la pista y te acerques o alcances esta velocidad, no solo eres irresponsable contigo mismo, sino también Derecha. Amenazas a la seguridad de otros. Seriamente desanimado.
Un indicador al que la mayoría de la gente no presta mucha atención: índice de carga de los neumáticos
El índice de carga se refiere a la capacidad de carga máxima de un neumático en condiciones específicas. Para los automóviles de pasajeros pequeños, este número no es muy importante en la mayoría de los casos, especialmente para los automóviles sedán, no hay mucho espacio para la sobrecarga.
