La correa de distribución es una parte importante del sistema de distribución de aire del motor y un componente de la transmisión. La función de la correa de distribución es garantizar la precisión del tiempo de admisión y escape conectándose con el cigüeñal y haciendo coincidir una determinada relación de transmisión. Cuando el motor está funcionando, la correa de distribución puede mantener la carrera del pistón, la apertura y el cierre de la válvula y la sincronización del encendido en todo momento.
La correa de distribución es un producto de caucho con bajo costo y baja resistencia a la transmisión, lo que puede garantizar la salida de potencia normal y el rendimiento de aceleración del motor, y el ruido también es bajo. Pero es un producto consumible con una vida útil corta y una tasa de fallas relativamente alta. Es propenso al envejecimiento y a las fracturas después de un largo período de uso y debe reemplazarse con regularidad. Por lo general, un automóvil debe reemplazarse una vez cuando recorre entre 60.000 y 100.000 kilómetros. El ciclo de reemplazo específico está sujeto a las instrucciones del manual de mantenimiento del vehículo.
Sin embargo, algunos propietarios de automóviles generalmente no prestan atención al uso de la correa de distribución. Una vez que la correa de distribución falla, el tiempo de apertura y cierre de la válvula provocará errores que afectarán el rendimiento del motor, y el automóvil experimentará una aceleración débil, ralentí inestable, inestabilidad, apagones y otros fenómenos. Si la correa de distribución está envejeciendo y rota, la válvula y el sistema de encendido dejarán de funcionar y el automóvil no podrá usarse normalmente y no se incendiará. En casos severos, la válvula puede empujarse hacia arriba, causando daños al motor.
Por lo tanto, la correa de distribución debe estar de acuerdo con el tiempo especificado okilometrajeCuente con una tienda 4S normal o tienda de reparacion para reemplazar. Si la correa de distribución se rompe durante la conducción, no puede continuar conduciendo con el encendido, para evitar que el cilindro se tire y provocar una revisión del vehículo.
