【El conocimiento del automóvil familiar del propietario】 El mantenimiento menor generalmente se refiere a los elementos de mantenimiento de rutina que se realizan en el momento o kilometraje especificado por el fabricante para garantizar el rendimiento del vehículo después de que el automóvil haya recorrido una cierta distancia. Incluye principalmente cambiar el aceite y el elemento del filtro de aceite.
La necesidad de un mantenimiento menor:
El aceite de motor se compone de aceite base y aditivos. A medida que el vehículo se mueve, los ingredientes del aceite del motor se deteriorarán y dejarán de ser válidos. El elemento del filtro de aceite también disminuirá su rendimiento de filtración o incluso fallará con el aumento del tiempo de uso. Si estos dos productos de mantenimiento no se reemplazan a tiempo, tendrá un impacto negativo en el rendimiento del motor.
Pequeño intervalo de mantenimiento:
El tiempo de mantenimiento menor depende del tiempo efectivo o del kilometraje del aceite usado y del elemento del filtro de aceite. Los diferentes grados de marca de aceite de motor mineral, aceite de motor semisintético y aceite de motor totalmente sintético tienen diferentes períodos de validez. Consulte la recomendación del fabricante. El elemento del filtro de aceite se divide generalmente en dos tipos: convencional y de acción prolongada. El filtro de aceite convencional se reemplaza con el aceite en conjunto, y el filtro de aceite de acción prolongada puede durar más.
Suministros en mantenimiento menor:
1,El aceite de motor es el aceite lubricante para el funcionamiento del motor. Puede desempeñar un papel en la lubricación, limpieza, enfriamiento, sellado y reducción de la abrasión del motor. Es de gran importancia reducir el desgaste de las piezas del motor y prolongar la vida útil.
2,La máquina de filtrado de aceite es un componente que filtra el aceite. El aceite de motor contiene una cierta cantidad de coloides, impurezas, humedad y aditivos; durante el proceso de trabajo del motor, las virutas de metal generadas por la fricción de varias partes, las impurezas en el aire inhalado, los óxidos de aceite, etc., son todos filtrados por el filtro de aceite del motor. Si el aceite no se filtra y entra directamente en la circulación del circuito de aceite, tendrá un efecto adverso en el rendimiento y la vida útil del motor.
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