El frente y pastillas de freno traseras no es necesario reemplazarlos juntos, Hay una diferencia en el ciclo de reemplazo entre los dos. Comparado con el frente pastillas de freno, el pastillas de freno traseras tener una vida útil más larga. Si el automóvil se ve de acuerdo con las condiciones normales de conducción,Parte delantera pastillas de freno3-5Necesita ser reemplazado unos 10,000 kilómetros, y el pastillas de freno traseras puede viajar 6-10Reemplácelo a kilómetros de distancia.
No hay un tiempo fijo para el reemplazo de pastillas de freno, y el atractivo es solo relativo. El ciclo de reemplazo de pastillas de freno no sólo está directamente relacionada con la vida útil del pastillas de freno, pero también depende de las condiciones de conducción del coche y de los hábitos de conducción personales. El grosor de la nueva pastilla de freno es de aproximadamente 1,5 cm. Si está desgastado a solo un tercio, es decir, 5 mm, debe reemplazarse a tiempo. Para reemplazar el pastillas de freno, debe cambiar ambos lados de la línea coaxial juntos para garantizar el efecto de frenado en ambos lados.
El precio de las pastillas de freno es diverso, desde docenas hasta cientos. La principal razón de esta diferencia es que los materiales, marcas y modelos de pastillas de freno son diferentes. En la actualidad, los principales materiales utilizados para las pastillas de freno son el amianto, la fibra con alto contenido de carbono, el semimetálico, la cerámica, etc. Entre ellos, se han eliminado las pastillas de freno de amianto. En la actualidad, los más habituales son el semimetálico y el cerámico. El precio del semi-metal es relativamente asequible. Se usa comúnmente en modelos de automóviles familiares. En términos relativos, la cerámica será mejor que el metal y será más resistente al desgaste. Alta temperatura, buena estabilidad térmica, rápida disipación de calor, mayor coeficiente de fricción, pero el precio también es más caro, generalmente varios cientos de yuanes, más utilizado en vehículos de alta gama.
