Las pastillas de freno son una de las partes más importantes del sistema de frenado de un automóvil. El pastillas de freno juegan un papel decisivo en la eficacia de la frenada del coche. Una pastilla de freno con un rendimiento superior puede brindar una mejor protección para la conducción diaria. Las pastillas de freno se componen generalmente de placas de acero, capas de aislamiento térmico unidas y bloques de fricción. Los materiales están compuestos principalmente por materiales metálicos, NAO, carbono y cerámicos, así como materiales de amianto, pero básicamente han sido eliminados.
Entre ellos, metal pastillas de freno se puede dividir en menos metal pastillas de freno y semi-metal pastillas de freno. Semimetálico pastillas de freno tienen buena resistencia al calor, alto poder de absorción por unidad de área y gran conductividad térmica, que se puede aplicar a las condiciones de frenado de automóviles a altas velocidades y cargas pesadas. Es un tipo de pastilla de freno muy común que se usa más en automóviles comunes, pero tiene las desventajas de un gran ruido de frenado y curvas quebradizas. El rendimiento de materiales menos metálicos será mayor que el de la mitad del metal. En coches de gama media.
Comparado con el metal pastillas de freno, los de cerámica son mejores. Los materiales cerámicos son más duros y resistentes al desgaste. Verdadero pastillas de freno de cerámica contienen fibras de aramida y no contienen metal. Tienen buena estabilidad térmica, baja conductividad térmica y buena resistencia al desgaste, que pueden cumplir con varios sistemas de alto rendimiento. Los requisitos de alto rendimiento de los materiales dinámicos también pueden cumplir con los requisitos técnicos de las pastillas de freno para alta velocidad, seguridad y alta resistencia al desgaste, y se utilizan más en autos deportivos de alto rendimiento.
