El aceite de la caja de transferencia es un aceite para engranajes diferenciales. El aceite para engranajes desempeña principalmente el papel de lubricar engranajes y cojinetes, prevenir el desgaste y la corrosión, ayudar a los engranajes a disipar el calor, etc., y se utiliza en varias transmisiones de engranajes para prolongar su vida útil y mejorar la potencia de transmisión. En uso normal, el aceite de la caja de transferencia se revisa cada 30 000 a 50 000 kilómetros y solo se debe reemplazar si hay algún problema. Si el aceite de la caja de transferencia no tiene fallas como entrada de agua o fugas de aceite, no hay problema para reemplazarlo una vez que el automóvil haya recorrido 100,000 kilómetros.
¿El aceite de la caja de transferencia es el mismo que el aceite de la transmisión?
El aceite de la caja de transferencia es diferente del aceite de la transmisión. El aceite de transmisión es un aceite sintético con las características de transmisión hidráulica, aceite para engranajes y aceite hidráulico, mientras que el aceite de caja de transferencia es un aceite para engranajes mecánicos con una estructura y composición más simple que el aceite de transmisión. Estos dos aceites no se pueden mezclar. Cuando cambie el aceite de la caja de transferencia, asegúrese de comprar un aceite especial para la caja de transferencia. El aceite de caja de cambios también debe usar productos profesionales. El aceite de la caja de cambios del vehículo es muy importante para la caja de cambios. Sin aceite de caja de cambios, la caja de cambios no funcionará normalmente.
Si hay un problema con el aceite de la caja de transferencia y no se cambia durante mucho tiempo, el rendimiento de la lubricación disminuirá y habrá una gran cantidad de residuos metálicos en el aceite. Estos restos de metal seguirán circulando en la caja de transferencia con el aceite, lo que agravará el desgaste de los engranajes de la caja de transferencia. Cuando hay un problema con el aceite del motor, un profesional debe reparar el automóvil a tiempo.
