El aceite del diferencial es completamente diferente del aceite de la caja de transferencia. Por lo tanto, los propietarios de automóviles no pueden mezclarlos y usarlos casualmente al realizar el mantenimiento del automóvil. El aceite diferencial está en el diferencial del automóvil, responsable de lubricar y proteger los engranajes del diferencial y disipar el calor para los engranajes del diferencial. El aceite de la caja de transferencia está en la caja de transferencia, no todos los automóviles tienen una caja de transferencia, solo algunos 4WD la tienen. Tanto el aceite de la caja de transferencia como el aceite del diferencial deben reemplazarse periódicamente. Si no se reemplazan durante mucho tiempo, el desgaste de la caja de transferencia y el diferencial será muy grave.
¿El aceite del diferencial es aceite para engranajes?
Las personas en la industria se referirán al aceite diferencial como aceite para engranajes diferenciales, que puede proteger el engranaje diferencial. Por lo tanto, el aceite del diferencial es aceite de engranajes. El aceite para engranajes diferenciales es un aceite lubricante para la lubricación de los diferenciales de las ruedas traseras de los vehículos con tracción trasera, que puede proteger eficazmente los diferenciales hasta cierto punto. Si no presta atención al mantenimiento, después de que disminuya el rendimiento del aceite del engranaje del diferencial, aumentará la fuerza de fricción de los engranajes en la estructura del diferencial, lo que aumentará el consumo de combustible del vehículo y dañará el diferencial y el bloqueo del diferencial. por mucho tiempo.
Para evitar una lubricación insuficiente del aceite del diferencial, generalmente es necesario reemplazar el aceite del diferencial cuando el mantenimiento se realiza a los 60 000 o 40 000 kilómetros. Por supuesto, es mejor seguir el arreglo de la tienda 4S. Después de todo, no todos los modelos tienen las mismas condiciones de trabajo, especialmente para los modelos de tracción en las cuatro ruedas, los modelos SUV de línea dura o los modelos de alto rendimiento y alta velocidad. El efecto lubricante del aceite para engranajes debe ser mayor, de lo contrario, es fácil dañar el diferencial debido a una lubricación insuficiente.
