Cuando conduzco de noche, tengo más miedo de que el automóvil que se aproxima encienda las luces altas. La mayoría de los conductores optarán por contenerse, pero algunos harán ojo por ojo. No hace mucho, hubo un accidente en Mongolia Interior causado por los faros de un automóvil en medio de la noche, pero el accidente no fue una persona o un automóvil, sino un burro.
Lo que sucedió es así, un día tarde en la noche, el propietario A de Aohan en Mongolia Interior conducía un automóvil en una carretera rural, cuando el propietario B conducía en el lado opuesto. El propietario del automóvil B tiene las luces delanteras encendidas y el propietario del automóvil A, que parpadea con luces potentes, apenas puede ver el camino por delante.
El “de nada” del propietario B estimuló al propietario A, por lo que también encendió la luz alta de sus faros y los dos lados lucharon contra los faros. El auto de la reunión acaba de pasar, y pronto los dos autos se fueron en la dirección equivocada. Sin embargo, fue una coincidencia que un burro chocara repentinamente, y el propietario del automóvil A no tuvo tiempo de esquivar, y los dos lados chocaron. El burro subió al auto por el parabrisas del copiloto, y la mayor parte de su cuerpo quedó incrustado en el auto, quedando solo su trasero por fuera. El burro murió en el acto. Afortunadamente, no había nadie más en el automóvil excepto el propietario del automóvil A, y el propietario del automóvil A no resultó herido.
¿Por qué chocó el burro con él? Se informa que el burro retrocedía por el borde del camino bajo la dirección del propietario. Los faros del automóvil A destellaron y el burro se sobresaltó. El burro se soltó de la cuerda en la mano del dueño y corrió hacia el auto del dueño del auto A.
La causa del accidente fue que el dueño del auto B encendió los faros, lo que estimuló al dueño del auto A, y el dueño del auto A encendió los faros para estimular al burro. De hecho, el dueño del burro es retrógrado, y el burro también causó muchas pérdidas al dueño del automóvil A. Por lo tanto, se formó una cadena de accidentes de deducción.
¿Cómo debe dividirse la responsabilidad específica de este accidente? Al final, ambas partes aceptaron la mediación y el propietario del automóvil A acordó pagar al propietario del burro 23.000 yuanes. El dueño del burro afirmó que el burro era un burro reproductor y que el precio de compensación era mucho más bajo que el precio de mercado, por lo que aún perdió dinero. Hablando en términos generales, la falta de que el propietario del automóvil B encienda los faros no provoca necesariamente que el propietario del automóvil A encienda los faros. Para este accidente, el propietario del automóvil B generalmente se considerará no responsable o levemente responsable. La razón principal del accidente fue que el propietario del automóvil A encendió las luces y provocó que el burro se soltara de la cuerda.
El vehículo del dueño del automóvil A resultó gravemente dañado. Muchos internautas dijeron que el dinero puede compensarse, pero el burro debe ser remolcado y la carne de burro puede convertirse en mucha carne de burro. menos dinero. De hecho, el seguro de responsabilidad civil puede pagar la pérdida del propietario del burro, y la pérdida del vehículo del propietario puede reclamarse a través del seguro de daños al automóvil. Pero incluso si tiene suficiente seguro y el seguro no cuenta para los deducibles, seguirá siendo muy frustrante.
El encuentro con autos es una situación común, especialmente en callejones estrechos, cuando se acerca un auto que no es muy educado, es fácil hacer enojar a la gente. Ha habido más incidentes en los que un automóvil con luces altas golpeó a un peatón, y el conductor con luces altas fue juzgado como responsable secundario del accidente.
Tal accidente ocurrió en Loudi, Hunan. Aproximadamente a las 19:00 del 16 de febrero de 2018, cuando Luo conducía un vehículo en la dirección opuesta para encontrarse con Li, golpeó a un peatón Wang que cruzaba la calle, lo que provocó que el peatón Wang estuviera en el lugar. muertos y dos vehículos dañados. Después de la investigación, la grabadora de conducción del automóvil de Luo mostró que Li violó las normas de los vehículos de encuentro y no cambió las luces altas por las luces bajas de acuerdo con las normas al encontrarse con el coche. Según la ley, se descubrió que Li era el responsable secundario del accidente.
Con respecto al uso de luces cuando se encuentren con vehículos, está claramente estipulado en el “Reglamento de Implementación de la Ley de Seguridad Vial de la República Popular China”: Por la noche, los vehículos que se encuentren por la noche deben usar luces bajas a una distancia de 150 metros de la dirección opuesta, y en caminos angostos y puentes angostos. Las luces bajas deben usarse cuando se encuentren con vehículos no motorizados.
En el incidente antes mencionado de colisión con un burro en Aohan, Mongolia Interior, si el propietario del automóvil A no encendió las luces altas, pero solo el propietario del automóvil B encendió las luces altas y provocó que el propietario del automóvil A golpeara al burro, sería mantenido secundario. En el accidente real, el carro tirado por burros estuvo estacionado al costado de la carretera hasta el amanecer, pero el carro B había desaparecido hacía mucho tiempo.
Además de las luces altas, también hay accidentes frecuentes que involucran vehículos que pasan por caminos estrechos. Además del uso de luces de cruce, el artículo 48 del Reglamento sobre la implementación de la Ley de seguridad vial de la República Popular China también incluye otras cuatro disposiciones:
En concreto, la división de responsabilidad por un accidente de tráfico se puede dividir en las siguientes situaciones:
1. Al encontrarse con el tráfico en una carretera sin instalaciones intermedias de aislamiento y línea central
2. Cuando no hay una instalación de aislamiento intermedio y una línea central cuando los vehículos se encuentran en el camino cuesta abajo
3. Al encontrarse con autos en una intersección
4. Cuando los autos se encuentran en la intersección de la rotonda
Completo seguro de auto, pero sin seguro de arañazos
Si se encuentra con el automóvil a altas horas de la noche, si la otra parte enciende los faros y provoca un accidente, incluso si el conductor se siente perjudicado, aún debe asumir la responsabilidad principal y la compensación aún debe ser compensada. Y, a menudo, al caminar por callejones estrechos, rascarse es inevitable. Los accidentes son inciertos, pero seguro de auto debe estar completamente invertido.
Normalmente, el seguro de daños al automóvil, el seguro a terceros y sin deducibles, todos deben estar asegurados. El primero indemniza la pérdida del propio vehículo por culpa propia, y el tercero se utiliza para indemnizar a la otra parte. Dado que el seguro de automóvil tiene una tasa de deducible, si el monto de la compensación es alto, incluso si la tasa de deducible no es alta, el propietario del automóvil debe pagar una gran cantidad de dinero.
En este momento, ¿quieres contratar un seguro contra arañazos? El seguro contra rasguños significa que durante el período del seguro, la pintura en la superficie de la carrocería del vehículo asegurado sin marcas de colisión evidentes se raya únicamente, y la compañía de seguros es responsable de la compensación de acuerdo con la pérdida real. Los rasguños intencionales, los rasguños causados por ramas en la carretera, etc., están dentro del alcance del seguro contra rasguños. El monto del seguro contra rasguños se divide en 2000 yuanes, 5000 yuanes, 10,000 yuanes, etc., pero la prima del seguro contra rasguños de 2000 yuanes es de aproximadamente 250 yuanes, lo que no es rentable. Y los rasguños en la superficie de pintura del automóvil causados por colisiones y rasguños durante el proceso de conducción no están cubiertos por el seguro contra rasguños, pero se requiere un seguro contra daños al automóvil. Por lo tanto, si no hay “niños de oso” alrededor del estacionamiento, incluso si camina a menudo por caminos estrechos, no hay necesidad de invertir en un seguro de cero.
Escriba al final: Se dice que a menudo caminando por el río, ¿cómo no mojarse los zapatos? Es inevitable que haya un pequeño bache cuando se encuentre con un automóvil. La irritabilidad al volante es un “pequeño problema” de muchos propietarios de automóviles. Cuando se encuentran con autos en caminos angostos, si no tienen prisa, pueden dejar pasar primero a la otra parte. Cuando se encuentre con autos a altas horas de la noche, incluso si no puede acercarse a los autos por la izquierda y la derecha, debe usar sus propias luces de acuerdo con las regulaciones. En general, hay muchas personas en el automóvil actual, por lo que es posible que desee ser cortés cuando se encuentre con los automóviles, de modo que la probabilidad de un accidente se reduzca considerablemente.
