【Conocimiento del automóvil del propietario del automóvil.】Por lo general, todo el mundo puede encontrar varios tipos de fallas en sus vehículos, entre las que se encuentran el jitter al ralentí, el motor no enciende y el disco de freno está anormalmente desgastado. ¿Qué debo hacer si me encuentro con estos problemas? Hoy solucionaremos los problemas por usted.
¿Cuál es la razón de la seria inquietud inactiva?
Descripción del problema 1:El motor del automóvil se ha revisado y ahora se descubre que la velocidad de ralentí del automóvil está temblando, y la válvula del acelerador también se ha limpiado, pero la velocidad de ralentí es más grave al repostar, ¿cuál es la razón?
respuesta:Primero, después de limpiar y ajustar el sistema de control de velocidad de ralentí, confirme que el sistema de control de velocidad de ralentí no esté defectuoso, como el rendimiento de trabajo del motor de velocidad de ralentí, si el sistema de admisión de aire tiene fugas, etc. Un cilindro cuyo valor de velocidad de ralentí Este jittery se puede utilizar para análisis y mantenimiento de fuentes de fallas.
Se recomienda llevar el automóvil a un taller de reparación para la inspección y el mantenimiento mencionados anteriormente.
¿Cuál es la razón por la que el motor no enciende?
Descripción del problema 2:El automóvil a veces no se incendia e incluso apaga el fuego mientras conduce. El coche tarda unos dos minutos en incendiarse. ¿Cuál es la razón?
respuesta:El fenómeno de que el motor se apague repentinamente de forma automática y no se pueda arrancar durante el funcionamiento generalmente es causado por un corte repentino del aceite o un incendio repentino del motor. En la mayoría de los casos, es causado por el funcionamiento inestable del circuito de control del motor o los componentes de control relacionados. causado
También es posible que las líneas relacionadas no estén en contacto entre sí. La razón específica debe basarse en la situación real. El vehículo debe ser probado en el sitio.
¿Qué debo hacer si el disco de freno trasero está anormalmente desgastado?
Descripción del problema 3:Hay dos abolladuras evidentes en el disco de freno trasero del coche. Además, habrá un ruido anormal. ¿Cómo lidiar con este desgaste anormal?
respuesta:El desgaste del disco de freno trasero puede estar relacionado con el material del pastillas de freno. Puedes quitar el pastillas de freno y pulir los puntos duros. En cuanto al ruido anormal, puede eliminar el pastillas de freno y biselar las pastillas de freno. Reduce efectivamente el ruido anormal al frenar. Todos los vehículos tendrán este problema. Este ruido anormal no afectará el uso normal del sistema de frenos y no puede hacer nada para solucionarlo.
¿Cómo lidiar con el ruido anormal en el compartimiento del motor?
Descripción del problema 4:En los últimos días, cuando conducía por la mañana, descubrí que había un ruido anormal en el compartimiento del motor del automóvil. El ruido es el tipo de sonido de molienda en seco. ¿Cómo debo lidiar con esto?
respuesta:Esto puede deberse a que la correa del generador está demasiado apretada o el rodamiento de la polea de la bomba de agua o la polea del generador está mal lubricado y la presión es demasiado alta durante el arranque en frío, lo que produce un ruido anormal. También puede haber un ruido anormal causado por un ligero deslizamiento de la correa. Si la velocidad de ralentí del motor es baja, junto con la posición de instalación incorrecta de la garra del motor, cuando el motor tiembla, la fricción entre la garra y el soporte en el cuerpo también causará un ruido anormal.
