Si el anticongelante está bajo, puede agregarlo usted mismo, pero tenga cuidado al agregarlo. Es normal tener menos anticongelante, pero si el anticongelante se drena muy rápido, puede haber una fuga.
El anticongelante puede enfriar el motor lentamente y evitar que el motor este en un estado de alta temperatura todo el tiempo, lo que puede protegerlo. Cuando el anticongelante sea menor, debemos agregarlo a tiempo. Si no se agrega, el motor se dañará hasta cierto punto en el invierno relativamente frío y el tanque de agua puede romperse. Si el tanque de agua está roto, no tendrá un buen efecto de disipación de calor, por lo que es difícil reducir la temperatura del motor y el motor puede quemarse debido a la alta temperatura.
Es mejor agregar anticongelante entre la línea de escala más alta y la línea de escala más baja. Para no quemarse, no debemos agregar anticongelante cuando el automóvil está caliente y agregar anticongelante después de que el automóvil se enfríe lentamente.
El anticongelante no se puede agregar casualmente. Necesitamos agregar anticongelante de la misma marca y color. Mezclarlos reducirá en gran medida la eficacia del anticongelante. Si desea cambiar la marca de anticongelante, debe limpiar el anticongelante en el tanque de agua y luego reemplazarlo con un anticongelante nuevo, para que no afecte el desempeño normal del anticongelante.
Cuando las condiciones lo permiten, no use agua pura para reemplazar el anticongelante. Si no hay exceso de anticongelante en el maletero en un lugar relativamente alejado, podemos reemplazar temporalmente el anticongelante con agua pura. El punto de ebullición del agua es relativamente bajo y es más fácil de hervir. Después de hervir, se producirá más vapor de agua, lo que reducirá en gran medida el efecto de enfriamiento.
