Los enchufes de habilidad pueden con un rendimiento excelente mejorar el rendimiento de potencia del vehículo. Al realizar el mantenimiento del automóvil, debe prestar más atención al estado de la bujía.
En circunstancias normales, la vida útil de las bujías es de 15 000 kilómetros y la vida útil de las bujías a largo plazo no supera los 30 000 kilómetros. Sin embargo, las bujías de muchos propietarios de automóviles a menudo tienen problemas y no pueden alcanzar su vida útil normal.
Desinflado de bujias
Cuando el propietario descubre que hay cicatrices o daños en la parte superior de la bujía, y el electrodoméstico se está derritiendo abruptamente, indica que la bujía se ha destruido. En este momento se debe reemplazar la bujía. Durante el proceso de reemplazo, el propietario puede verificar los síntomas y cambios de color de la bujía. Este fenómeno muestra que la temperatura de la sala de combustión es demasiado alta. Esto puede deberse a una acumulación excesiva de carbono en el interior de la sala de combustión, lo que provoca que el espacio entre las válvulas sea demasiado pequeño, lo que provoca que la válvula de escape se sobrecaliente o que el dispositivo de refrigeración no funcione. Cuando las bujías no se aprietan según el par prescrito, el electrodoméstico se derrita y el consumo se vuelve blanco. En términos generales, la quema por explosión es la principal causa de ruptura del aislamiento. El tiempo de encendido prematuro, el bajo valor de la gasolina y la temperatura interior demasiado alta en la sala de combustión pueden hacer que el motor explote y se queme.
Hay sedimentos en la bujía.
La parte superior y los electrodos del uso de la bujía a veces se adhieren al sedimento. El propietario no debe subestimar este sedimento. En casos severos, esta situación puede hacer que el motor funcione normalmente. Después de limpiar la bujía, el vehículo puede funcionar temporalmente, pero pronto ocurrirán situaciones similares. De hecho, solo hay un fenómeno superficial en la bujía, que puede ser una señal de un problema con otros componentes del vehículo. Cuando aparece un sedimento aceitoso en la bujía, indica que ha entrado aceite lubricante en la sala de combustión. Si es solo un sedimento aceitoso en las bujías individuales, puede deberse al daño del sello de aceite de la palanca de la válvula. Si los electrodos de la bujía y sedimentos negros en el interior, el gas mezclado en el cilindro suele ser demasiado fuerte. El propietario puede aumentar la velocidad de funcionamiento del motor y durar varios minutos para quemar una capa de cigarrillo negro que queda en el electrodoméstico.
Fuente: Noticias de la RAE de Shenzhen
