Cualquier vehículo está equipado con un sensor de temperatura del aire de admisión. Su función principal es detectar la temperatura del aire de admisión del motor y convertir la temperatura del aire de admisión en una señal eléctrica e ingresarla a la ECU como una señal para la corrección de la inyección de combustible.
Principio de funcionamiento del sensor de temperatura del aire de admisión del automóvil
De hecho, el principio de funcionamiento del sensor de temperatura del aire de admisión del automóvil es muy similar al sensor de temperatura del agua. El sensor de temperatura del aire de admisión también es un termistor con un coeficiente de temperatura negativo, es decir, se puede sentir con mucha sensibilidad. Cuando la temperatura aumenta, su resistencia disminuye, pero cuando la temperatura disminuye, la resistencia aumenta y el voltaje cambia con el cambio de resistencia en el circuito, así como señales de diferentes voltajes.
La mayoría de los sensores de temperatura del aire de admisión se instalan básicamente en la tubería de admisión o en el medidor de flujo de aire. Por lo tanto, cuando el automóvil del propietario tiene dificultades para arrancar, la velocidad de ralentí es inestable o incluso el desplazamiento del escape supera varias veces el original, es necesario considerar si el sensor de temperatura del aire de admisión del automóvil está dañado.
