【Conocimiento del automóvil de la casa del propietario】Si desea que su automóvil sobreviva el invierno de manera segura año tras año, debe hacer algo más que enviar el automóvil a un taller 4S para reemplazar los tres filtros, el aceite del motor, el anticongelante y revisar la batería como rutina… Cabe decir , hay cientos de cosas por hacer, y hay al menos 15 de ellas que nunca debes olvidar.
1. Aceite de motor
Los requisitos de lubricación de los automóviles son mayores en invierno. Si se usa aceite de motor de verano, debe ser terminado. Para el aceite de motor que se ha utilizado durante mucho tiempo, tiene un color negro y poca adherencia, debe reemplazarse para garantizar un arranque suave del motor.
2. Anticongelante
La cantidad de anticongelante debe ser adecuada. Las diferentes regiones y los diferentes modelos deben prestar atención al punto de congelación y al tipo de anticongelante. El anticongelante que se ha utilizado durante más de dos años debe reemplazarse y el anticongelante mixto debe reemplazarse cada año. Tenga cuidado de no mezclar productos de diferentes marcas y modelos.
3. Bateria
El electrolito de la batería no debe ser deficiente. Es mejor mantener la placa sumergida 10 mm y verificar la gravedad específica del electrolito para mantener el nivel de carga. Si la batería no está suficientemente cargada, es muy fácil que se rompa con el frío intenso.
4. Sistema de frenos
Preste atención a si el líquido de frenos es suficiente y si la calidad se ha deteriorado. Si es necesario, debe llenarse o reemplazarse a tiempo. Preste atención a si los frenos están debilitados oa la deriva. Limpie la sección de tubería de todo el sistema de frenos si es necesario.
5. Alineacion de las cuatro ruedas
El hielo y la nieve tienden a aparecer en la superficie de la carretera en invierno. Al mismo tiempo, los materiales como el caucho, el metal y el plástico se resisten a bajas temperaturas y, en consecuencia, el sistema de control también se vuelve pesado. La sensación de conducción se debilita y la alineación incorrecta de las cuatro ruedas puede afectar fácilmente la seguridad.
6. Neumáticos
El caucho se vuelve duro y relativamente quebradizo en invierno, lo que no solo reduce el sistema de fricción, sino que también es más probable que sufra fugas de aire y pinchazos que en otras estaciones. En invierno, las inclusiones en el dibujo de la banda de rodadura deben limpiarse con frecuencia, tratar de evitar el uso de neumáticos que hayan sido reparados más de una vez y reemplace los neumáticos con mayor desgaste y diferentes marcas y diferentes dibujos.
7. Aire caliente
Controle los conductos de calefacción y los ventiladores, prestando especial atención a si el aire de la salida de descongelación debajo del parabrisas es normal y si el calor es suficiente. Si hay un problema con la salida de descongelación en el parabrisas, conducir en invierno traerá muchos problemas y factores inseguros.
8. Líquido limpiacristales
La cantidad de líquido limpiacristales que se usa en invierno es obviamente menor que en otras estaciones, pero no se puede ignorar. Algunas personas usan agua limpia y agua de lavado en lugar de líquido de limpieza en otras estaciones donde la cantidad es alta, pero esos sustitutos suelen congelarse en invierno, por lo que en invierno no se puede usar en el vaso. Asegúrese de reemplazarlo con un líquido para limpiar vidrios que no tenga miedo de congelarse. También puede agregar alcohol o vino blanco al agua para bajar el punto de congelación.
9. Aire acondicionado
El aire acondicionado no se usa en otoño, pero en invierno, debe verificar si el sistema de aire acondicionado está limpio y si hay agua obstruida. Al mismo tiempo, se debe encender durante unos 5 minutos a la semana para lubricar las piezas y evitar que la manguera se aguante.
10. Depilacion
Después del invierno, el clima es frío y se reducirá el número de lavados del vehículo, por lo que el encerado a principios de invierno es la mejor forma de mantener la pintura del coche. Además, la carrocería del automóvil encerada no es fácil de mojar y no es fácil de condensar en hielo en invierno.
11. Calendario
La temperatura es baja en invierno y la viscosidad del aceite lubricante aumenta y es difícil fluir. Después de arrancar el motor, el motor debe estabilizarse a aproximadamente 1100 rpm/min y el automóvil debe calentarse antes de arrancar. El precalentamiento no tiene que esperar a que la temperatura del motor suba a la temperatura óptima antes de comenzar, siempre que la aguja del termómetro comience a subir.
12. Inicio
Comience suave y lentamente en invierno. Por un lado, esto es para mantener la carga sobre el motor lo más pequeña posible cuando no alcanza la temperatura normal de funcionamiento. Bueno para el motor, los neumáticos y la seguridad.
13. Cambio de marcha
Cuando conduzca en invierno, debe cambiar de marcha con frecuencia. Debe conducir como un automóvil en el período de rodaje. Debe prestar atención a la selección de marchas y la coordinación de aceite y embrague. Las marchas demasiado bajas o demasiado altas harán que el automóvil pierda el control fácilmente. Esto es especialmente importante cuando se conduce por carreteras heladas y nevadas. .
14. Frenado
Los frenos de conducción de invierno resaltan una palabra «temprano» y una palabra «suave». Incluso cuando se conduce por una carretera sin hielo ni nieve, el efecto del frenado en invierno es diferente al de otras estaciones y, a menudo, es un poco «duro». Por lo tanto, conducir en invierno El freno debe aplicarse antes y con suavidad, y es mejor combinarlo con el frenado de cambio descendente. En caminos con hielo y nieve, trate de no pisar los frenos, pero use cambios descendentes para frenar el motor. El freno de mano también se puede usar si es necesario, pero se debe presionar el botón de liberación del freno de mano para evitar que se atasque. No olvides que antes de salir a la carretera y cuando te detengas a descansar y luego salgas a la carretera, debes intentar pisar el freno unas cuantas veces para evitar la caída de los frenos causado por el hielo.
15. Estacionamiento
Cuando estacione en invierno, preste atención a la elección de la ubicación y trate de evitar baches y lugares húmedos, para no congelar las ruedas con agua acumulada. Además, cuando hay hielo y nieve, se debe optar por aparcar en terreno llano, y no es recomendable aparcar en pendientes para evitar dificultades en la puesta en marcha. Evite los lugares con hierba muerta y hojas caídas. Los automóviles equipados con dispositivos catalíticos de tres vías deben prestar más atención para evitar que la carcasa del convertidor catalítico de tres vías de alta temperatura encienda la hierba muerta.
