Al comprar un automóvil, todos tienen sus propias necesidades e inquietudes. Mucha gente siente curiosidad, ¿por qué no se pueden diseñar esos prácticos scooters para autos familiares con la apariencia fresca de un auto deportivo? Aquí, el editor explicará a todos desde el comienzo del diseño de un automóvil y la influencia de la apariencia en la función.
Cada hogarcocheTodos los fabricantes de equipos originales tienen un departamento de investigación de mercado cuyo deber es visitar a los clientes y preguntarles qué tipo de automóvil quieren tener. Diferentes grupos dieron diferentes comentarios. Los jóvenes solteros querrían tener un auto deportivo genial y una familia de tres personas querría tener un auto o un vehículo todoterreno para viajar, viajar al trabajo, etc. La empresa necesita un vehículo comercial para recibir a sus clientes. La función determina la ergonomía y la ergonomía restringe el diseño de estilo. Por tanto, es necesario diseñar diferentes modelos para satisfacer las necesidades de diferentes clientes.
El automóvil familiar necesita no solo cinco personas, sino también equipaje.AsientoLa altura de la cabeza de la persona que está arriba determina que su techo no se puede bajar como un auto deportivo. No es necesario que el maletero sea tan alto, por lo que puede presionarlo hacia abajo para diseñar un trasero de automóvil, a expensas de una parte del espacio para la cabeza de los pasajeros traseros.
Dado que el automóvil deportivo no tiene restricciones para los pasajeros traseros, después de pasar el espacio para la cabeza del puesto de conducción en el diseño de estilo, puede presionar con audacia hacia abajo y el techo se desliza hacia atrás. Si es un deportivo de cuatro puertas, o tiene una fila trasera, el espacio en la fila trasera será muy reducido.
Además, hay características aerodinámicas. Cuando un automóvil circula a alta velocidad, la resistencia del aire es mucho mayor que la resistencia de la superficie de la carretera y la transmisión mecánica. La resistencia del aire está relacionada con la velocidad de conducción, el área de barlovento del automóvil y el coeficiente de arrastre.
Por lo tanto, al diseñar la forma del automóvil, el estilista debe considerar la influencia de la forma de cada componente en la resistencia al viento. La transición de gran curvatura, la cola de pato de altura variable, la cubierta del chasis, la entrada de aire frontal, el reflector de gran curvatura, etc. pueden reducir el coeficiente de resistencia al viento; Y reducir la altura del vehículo equivale a reducir el área de la sección transversal, y también favorece la reducción de la resistencia del aire, lo que también reduce el nivel de consumo de combustible. Los autos deportivos generalmente corren en pistas de carreras u otras pistas especiales. La velocidad suele ser alta. Es común estar por encima de los 200 km. Tiene altos requisitos en cuanto a características aerodinámicas. Sin embargo, la velocidad de los autos familiares generalmente no alcanza tan alto, por lo que los requisitos sobre características bajas aerodinámicas son relativamente.
También hay problemas de ergonomía. La ergonomía es la conveniencia de las distintas partes del automóvil. Los deportivos se utilizan principalmente para competiciones y competiciones, y este problema de automóviles generalmente no se considera, pero en los automóviles familiares, la ergonomía es un elemento muy importante en el diseño de automóviles. El mayor impacto del estilo en la ergonomía es el espacio de conducción. Un coche deportivo tiene un pequeño espacio para montar. Si se trata de un automóvil deportivo de cuatro puertas, el espacio de conducción trasero es muy estrecho y la cabeza se frotará contra el techo del automóvil. También es difícil para los pasajeros traseros subir y bajar del automóvil. Y debido a que el diseño del automóvil familiar no es tan exagerado, tendrá un espacio de conducción más grande, lo que brindará una mayor comodidad de conducción y conveniencia de carga.
Lo siguiente son los requisitos de rendimiento de conducción. En la mayoría de los casos, los autos deportivos se conducen por carreteras pavimentadas de mejor calidad, por lo que el chasis es muy bajo y parece relativamente bajo. El diseño de esta forma se siente genial. Las condiciones de conducción de un coche familiar son más complicadas. Por lo general, tiene que cruzar zanjas y crestas, puede escalar montañas y vadear, por lo que el chasis se ajusta relativamente alto, la forma no es tan fresca como la de un automóvil deportivo y el chasis de un vehículo todoterreno se ajusta más alto . Esta también es la verdad. .
La teoría del juego dice: “No es que los diseñadores sean difíciles de diseñar modelos geniales, y no es que los ingenieros de Apple no puedan diseñar Apple 6. Este es un problema económico y la clasificación de productos es una solución más razonable . «
