La carga insuficiente de la batería y la temperatura excesivamente alta / baja fuera del automóvil hará que el automóvil arranque y se detenga; si se reemplaza una batería nueva, la función automática de arranque y parada del automóvil fallará y es posible que no sea una batería especial de arranque y parada la que se reemplace; si se reemplaza la batería correcta, la función de arranque-parada. Si aún no se puede usar, es posible que deba activarse.
Si después de reemplazar una batería nueva, se descubre que el arranque-parada automático falla, probablemente se deba a que la batería de reemplazo no es una batería especial de arranque-parada. Es necesario saber que arrancar el motor (función de arranque-parada) requiere mucha corriente y las baterías de automóvil ordinarias no tienen una buena capacidad de carga de ciclo. Si instala una batería normal, definitivamente no podrá encender y detener la función. Incluso si está encendido por usted, aumentará la vida útil de la batería. Por lo tanto, la mejor solución es reemplazar directamente la batería dedicada al arranque-parada.
Pasos para el reemplazo de la batería de inicio-parada
1. Primero abra los dos botones de fijación del algodón de aislamiento térmico, levante las dos cubiertas de aislamiento rojo y negro en los terminales positivos y negativos, y luego busque la tuerca de fijación del electrodo negativo de la batería.
2. Luego use una llave para destornillador la tuerca de fijación del polo negativo, y luego levante lentamente el bloque de fijación con un destornillador de punta plana. En este momento, simplemente saque el conector de polo negativo.
3. Luego siga los pasos para quitar el conector del electrodo positivo, que es básicamente el mismo que el método para quitar el electrodo negativo.
4. Finalmente, desenrosque la tuerca utilizada para fijar el cinturón de bloqueo de la batería y afloje el cinturón de bloqueo, puede sacar directamente la batería del automóvil.
En cuanto a la secuencia de instalación de la batería del automóvil, simplemente siga los pasos inversos para instalarla. Pero cuando lo instalamos, debemos seguir el orden de «positivo primero y luego negativo» (el orden inverso de eliminación). Por qué decimos eso. Porque después de conectar el electrodo negativo, equivale a formar un bucle para el automóvil. Si el electrodo positivo se conecta en último lugar, cuando se fija el tornillo, si la llave (con conductividad) toca accidentalmente el metal del automóvil por error, es equivalente a conectar los electrodos positivos y negativo de la batería. No sólo provocará un cortocircuito en la batería del coche, sino que también puede provocar un «incendio» en casos graves.
