Se puede decir que el fenómeno de las fugas del que estamos hablando hoy es extremadamente normal. Pero la corriente de fuga del automóvil tiene un valor de rango normal. Si se excede, no solo afectará el funcionamiento normal de los aparatos eléctricos de a bordo, sino que incluso el arranque del motor también es un problema. Entonces, ¿cuánta corriente de fuga del automóvil es normal y cómo mide el multímetro la fuga del automóvil?
El valor normal de la fuga del vehículo es generalmente de alrededor de 40 mA. Por supuesto, esto todavía depende del modelo. Es posible que algunos autos de alta gama alcancen los 80 mA. Entonces, la razón por la que el auto tiene corriente oscura es porque hay algunos aparatos eléctricos en el auto, que necesitan mantener la función de memoria de datos en todo momento (comoAudio, Aire acondicionado, etc.) y el sensor antirrobo también necesita una fuente de alimentación a largo plazo para garantizar la función de alarma del automóvil. Entonces esto puede explicar por qué hay una fuga en el automóvil.
multimetroChequeMida las fugas del automóvilUn paso de:
1. Primero apague el interruptor de encendido del automóvil y espere de 5 a 10 minutos en el estado bloqueado, para que el automóvil esté inactivo.
2. A continuación, busque la tuerca de fijación del electrodo negativo de la batería y utilice una llave para desenroscarla. Luego, use un destornillador de punta plana para levantar lentamente el bloque de fijación y luego tire directamente del conector negativo.
3. Luego se trata de la parte de prueba del multímetro. Cambie la distancia de medición del multímetro a DC 10A o 20A. Conecte el cable de prueba rojo del multímetro al cable de masa de la carrocería y el cable de prueba negro al polo negativo de la batería.
4. Finalmente, simplemente observe el valor del multímetro directamente. Si el valor está en el rango normal, significa que la fuga del automóvil es normal.
Pero si la fuga del automóvil es de 0.09ao más, debe ser anormal. Es probable que haya una fuga anormal en el circuito antirrobo o en otros circuitos. En este momento, debemos seguir la vid y eliminarlos uno por uno, por lo que la forma más sencilla es eliminar el correspondientefusiblePara solucionar problemas, por ejemplo, después de que se extrae el fusible antirrobo, si el valor de fuga vuelve al rango normal, significa que el circuito tiene una falla de fuga a tierra y debe tratarse a tiempo.
