Un amigo preguntó, mi coche ha recorrido 150.000 kilómetros y no se ha cambiado la correa de distribución. ¿Es necesario cambiar la correa de distribución? ¿Puede la correa de distribución correr hasta 200.000 kilómetros? Después de todo, la correa de distribución es un producto de caucho y su vida útil suele estar relacionado con su vida útil de caucho y su conducción.kilometrajeExiste una cierta relación.
Si el automóvil se usa con frecuencia, se recomienda que la correa de distribución se reemplace cada 80.000 a 100.000 kilómetros, y la correa de distribución se puede extender adecuadamente si no se conduce con frecuencia. Tenga en cuenta que el reemplazo de la correa de distribución es una preparación preventiva. De lo contrario, esperar hasta que la correa de distribución realmente se rompa, definitivamente causará muchos problemas al vehículo. Después de todo, el vehículo ya no puede funcionar normalmente.
La tensión de la correa de distribución es muy importante, demasiado floja o demasiado apretada tendrá un impacto
1. Si la correa está demasiado apretada, lo que genera una tensión excesiva, es fácil que se rompa;
2. Si la correa está demasiado floja, es fácil que se deslice, lo que hace que la sincronización de la configuración se retrase, provoque que el automóvil se mueva, el reabastecimiento de combustible sea débil, la escasez de energía, el consumo de combustible , etc., y es fácil saltar los dientes cuando el motor La carga es grande o la potencia se ve afectado, lo que puede causar la válvula superior y dañar el motor.
Tenga en cuenta que la mejor tensión de la correa de distribución es cuando se presiona hacia abajo con una holgura de 10 mm, se puede girar 90 grados y el motor funciona normalmente sin ruidos anormales, es la tensión óptima.
La versión avanzada de la «cadena de distribución» de la correa de distribución
La cadena de distribución no se daña fácilmente y tiene una larga vida. En comparación con la correa de distribución, su resistencia a la transmisión es mayor y el ruido es más fuerte. Tanto el costo de fabricación como el costo de mantenimiento y reemplazo son mucho más altos que los de la correa de distribución.
