Los tres filtros de aceite se refieren al filtro de gasolina, el filtro de aceite y el filtro de aire. El filtro de gasolina se conoce como filtro de vapor y su función principal es filtrar las impurezas de la gasolina. Si el filtro de gasolina está demasiado sucio u obstruido, la potencia será lenta o no podrá aumentar cuando se aplique el acelerador, y será difícil arrancar el vehículo. A veces puede tomar un par de veces para disparar. El filtro de gasolina necesita ser agotado cada 40,000 kilómetros.
El filtro de aceite, también conocido como rejilla de aceite, se utiliza principalmente para eliminar impurezas como polvo, partículas de metal, depósitos de carbón y partículas de hollín en el aceite para proteger el motor. El filtro de aceite tiene requisitos relativamente altos para el papel de filtro. Dado que la temperatura del aceite varía de 0 a 300 grados, la concentración del aceite también cambia de manera correspondiente bajo el cambio severo de temperatura, lo que afectará el flujo de filtración del aceite. El papel de filtro de un filtro de aceite de alta calidad debería ser capaz de filtrar las impurezas bajo cambios severos de temperatura, al tiempo que garantiza un flujo suficiente. El filtro de aceite se determina de acuerdo con el ciclo de reemplazo de aceite, y se debe reemplazar un nuevo filtro de aceite cada vez que se cambia el aceite.
El filtro de aire, también conocido como cartucho de filtro de aire, estilo, etc., se utiliza principalmente para la filtración de aire en vehículos de ingeniería, automóviles, locomotoras agrícolas y varios quirófanos de precisión. El motor necesita aspirar mucho aire cuando está funcionando. Si el aire no se filtra, el polvo del aire será aspirado hacia el interior del cilindro, lo que acelerará el desgaste del grupo de pistones y del cilindro. Si entran partículas relativamente grandes en el pistón y el cilindro, también puede causar un fenómeno de tracción del cilindro más grave, por lo que el filtro de aire es especialmente importante.
No existe un ciclo de reemplazo para el filtro de aire, pero la mayoría de los propietarios de automóviles optarán por reemplazarlo una vez al año o después de conducir 20,000 kilómetros, y verificarán el uso del filtro de aire cada seis meses. Si el propietario conduce a menudo en lugares polvorientos, como obras de construcción y fábricas de madera, es posible que deba reemplazarse después de conducir durante medio año.
