【Conocimiento del automóvil del propietario del automóvil.】Como propietario de un automóvil, a menudo debe recibir mensajes de texto y llamadas telefónicas de tiendas 4S y tienda de reparacions, y es hora de mantenimiento estacional! Venga y experimente pruebas gratuitas y más. Preocuparse por el accidente del vehículo, o codiciar el pequeño precio gratuito para probar, una vez que se prueba el resultado, hay muchos problemas y los peligros ocultos son infinitos.
Al comprar un automóvil, la tienda 4S dijo que el mantenimiento del automóvil es de solo quinientos o seiscientos yuanes cada vez. ¡Después de comprar un automóvil, básicamente no hay mantenimiento de menos de 1,000 yuanes cada vez! ¡Varias veces todavía es casi 2.000 yuanes! De hecho, no es la tienda 4S la que engaña al marketing, sino que en el proceso de mantenimiento real, después de la inspección, hay muchos elementos que deben agregarse, y el propietario del automóvil debe hacerlo para garantizar la seguridad, por lo que cuesta mucho. más
Entonces, al reparar, entre las listas proporcionadas por los comerciantes, ¿cuáles deben reemplazarse? ¿Cuáles no deben ser reemplazados? La forma más fácil es operar de acuerdo con el «Manual de mantenimiento», pero si hay algunas situaciones fuera del manual, ¿cómo debe juzgar el propietario? ?
El «sobremantenimiento» repara el 70% de los autos más dañados
En aras de las ganancias corporativas, las tiendas 4S realizan un mantenimiento temprano o excesivo, para que los consumidores al menos dupliquen su dinero, lo que también es un gran desperdicio.
¿Cómo evitar el mantenimiento excesivo? Lea más el manual, y el libro que necesita ser mantenido regularmente tiene instrucciones. El kilometraje de mantenimiento reducido y el reemplazo frecuente de piezas no solo son necesarios, sino que también dañan el automóvil. Antes del mantenimiento, el propietario puede solicitar los artículos específicos y los costos del mantenimiento. Si el mantenimiento no es necesario, el propietario tiene derecho a negarse.
1. Limpieza excesiva de la superficie de la pintura Envejecimiento prematuro
Al igual que si las personas toman demasiados baños, la piel puede secarse, envejecerse e incluso reducir la resistencia a las bacterias externas, demasiados «baños» para el automóvil también provocarán el envejecimiento prematuro de la pintura del automóvil, e incluso después de un período . de tiempo. Provoca oxidación y corrosión del piso del automóvil, la parte inferior de la puerta y otras partes.
Todos los salones de belleza son ineludibles, por supuesto, es aún más grave en algunos puntos de lavado de autos en la calle: el barro y la arena arrastrados por los trapos de lavado de autos reutilizados rayarán la pintura del auto, y estos pequeños rasguños son iluminados por las luces de la calle en la noche. Las más obvias se llaman manchas solares. Cuando las manchas solares son graves, el brillo de la pintura del coche disminuirá. Tal vez los dueños de autos digan, si quieres darle brillo, solo encéralo. Esta es otra fuente de envejecimiento de la pintura del vehiculo: el encerado demasiado frecuente.
Ya sea cera para pulir o cera para glasear, hay un cierto grado de molienda en la superficie de la pintura. Si el encerado es demasiado frecuente, la superficie de la pintura se volverá cada vez más delgada, lo que afectará el color o el brillo de la superficie de la pintura.
sugerencia:Prepare un plumero como un conductor de tiempo completo y utilícelo para quitar un poco de ceniza, lo que puede reducir en gran medida la cantidad de lavados de autos. Eso si, cuidado con el plumero para no rayar la pintura. En caso de caída normal de polvo, basta con lavar el coche una vez cada 10 días. En cuanto a la depilación, si eliges una cera resistente al agua de mayor duración, puedes hacerlo una vez al trimestre o medio año.
2. El combustible del vehiculo y varios lubricantes son demasiado.
Selección cuidadosa y, a menudo, compre algunos «suplementos» de automóviles para complementar el automóvil. Sin embargo, ¡este suplemento de alto precio puede ser una droga! Un automóvil es un producto muy delicado, y tiene sus correspondientes especificaciones técnicas de combustible, aceite lubricante, líquido de frenos y refrigerante. Si es necesario agregar o reemplazar, el usuario debe consultar las normas pertinentes en el manual del usuario, agregar y reemplazar con calidad y cantidad, y no debe usar aceite de forma casual, de lo contrario, dañará el vehículo.
Muchos aditivos de combustible y aceite que afirman mejorar la potencia y reducir el consumo de combustible no solo no logran las funciones que se jactan en los anuncios, sino que también agravan el desgaste del motor y dañan gravemente el dispositivo catalítico de tres vías, lo que da como resultado un escape del vehiculo no calificado. Por lo tanto, mientras el automóvil se use y mantenga normalmente, estos llamados suplementos no son realmente necesarios. Si existe tal necesidad, también se deben utilizar los productos regulares designados o aprobados por el fabricante del automóvil.
sugerencia:Si ha usado aditivos de aceite, cambie el aceite inmediatamente, y los aditivos de combustible también deben usar los productos certificados por el fabricante. De hecho, la mayor parte del combustible que venden las gasolinas domésticas ya lleva detergente añadido, y además pagas 4 céntimos más por litro, por lo que no hace falta añadirlo.
¿Cuáles son los mantenimientos necesarios?
La práctica ha demostrado que en mi país es mejor realizar el mantenimiento primario una vez cada 5.000 kilómetros y realizar el mantenimiento secundario una vez cada 20.000 a 30.000 kilómetros. No se asuste cuando escuche a la gente en la tienda 4S decir que hay problemas de seguridad si no los mantiene.
Siempre que el vehículo se haya sometido a un mantenimiento secundario en forma regular tienda de reparacion, si hay un accidente debido al vehiculo, el taller de reparacion sera responsable. La siguiente es una tabla de sugerencias de reemplazo para algunas partes comunes de automóviles, y puede reemplazarlas de acuerdo con la tabla.
1. filtro de aceite:5000 km
2. Filtro de aire:20.000 kilómetros
3. Filtro de gasolina:20.000 kilómetros
4. Filtro de aire acondicionado:20.000 kilómetros
5. Bujía:30.000 kilómetros
6. Correa de distribución:80.000 kilómetros
7. Correa trapezoidal de transmisión:40.000 kilómetros
8. Limpiaparabrisas:Revisar y reemplazar alrededor de 1 año
9. Amortiguador:Revision de fugas de aceite y reemplazo
10. Pastillas de freno:30.000-60.000 km inspección y sustitución
11. Disco de freno:Reemplace después de reemplazar 2-3 juegos de pastillas de freno
12. Batería:Revisar y reemplazar cada 2 años
13. Aceite de motor:5000 km
14. Líquido de frenos:50.000 kilómetros
15. Anticongelantes:2 años o 40.000 km de sustitución
16. Aceite de transmisión:50.000-60.000km
