¿Cómo mantener el coche siempre activo?  Cuatro grandes reacciones adversas a solucionar

¿Cómo mantener el coche siempre activo? Cuatro grandes reacciones adversas a solucionar

Conocimiento del automóvil del propietario del automóvil.】¿Cómo se puede considerar que un automóvil está vivo? Para cada propietario de un automóvil, la definición es naturalmente diferente. La conducción es un factor importante relacionado con su «salud», y el mantenimiento es otro factor importante. Si sabe conducir bien su automóvil, también debe saber cómo mantenerlo. Al igual que el mantenimiento y la belleza diarios de las personas, con un cuidado cuidadoso, el automóvil puede durar mucho tiempo.

¿Cómo mantener el coche siempre activo?  Cuatro grandes reacciones adversas a solucionar

¿Cómo mantener el coche siempre activo?  Cuatro grandes reacciones adversas a solucionar

1. Reacciones adversas: se filtró un charco de líquido inexplicable del automóvil

Causa de la enfermedad:Generalmente, la causa del goteo es una grieta en la manguera de goma que conecta el tanque de refrigerante al motor.

mantenimiento:El deterioro de la calidad a prueba de herrumbre del refrigerante deteriorado no solo provocará fácilmente daños en el radiador, las tuberías, las mangueras y otros componentes, sino que también debido a que el componente principal del refrigerante es el etilenglicol, el goteo al suelo también causará contaminación ambiental y del aire. Sin embargo, es difícil para nosotros juzgar si el refrigerante se ha deteriorado mediante una inspección visual, por lo que es necesario reemplazar el refrigerante regularmente y no esperar a que haya una falla para repararlo. En general, se recomienda reemplazar el vehículo con refrigerante nuevo cada 40 000 kilómetros o dos años, y la correa del ventilador de refrigeración debe reemplazarse cada dos años.

2. Reacciones adversas: el motor no se incendia

Causa de la enfermedad:Es probable que la falla del sistema de arranque se deba a la oxidación de la batería oa una fuga de la batería. Porque el arranque del motor se completa con la corriente de la batería para empujar la bujía para que se encienda.

mantenimiento:Verifique si el líquido de la batería en la batería es suficiente cada dos meses. Si es insuficiente, añada agua destilada hasta la altura adecuada. En la actualidad, la mayoría de los automóviles utilizan baterías que no requieren mantenimiento, por lo que no agregar agua sin autorización. Además, cada año revise los terminales positivos y negativos de la batería para ver si están oxidados o sucios. Si lo hay, vaya a la tienda 4S para limpiarlo a tiempo para mantener el circuito desbloqueado. Después de reparar la batería, se puede retrasar el tiempo de desecho de la batería y se puede reducir el desperdicio de recursos y la contaminación de la batería de desecho al medio ambiente.

3. Reacciones adversas: el ruido del escape del motor es grande y las emisiones de gases de escape son grandes

Causa de la enfermedad:El gas de escape del motor se oxida a alta temperatura, lo que probablemente provoque fugas en el sistema de escape.

Mantenimiento verde:Compruebe si las tuberías y las interfaces del sistema de escape están corroídas por los gases de escape y si la junta de la interfaz está lavada. Si se encuentra una fuga en el sistema de escape, repare o reemplace las piezas con fugas a tiempo. Una inspección anual no solo puede garantizar el funcionamiento normal del sistema de escape, sino, lo que es más importante, reducir la contaminación de sustancias nocivas en el escape al medio ambiente.

4. Reacciones adversas: aumento del consumo de combustible

Causa de la enfermedad:Hay muchas razones para aumentar el consumo de combustible. Pero la mas comun y que se pasa por alto facilmente es la inspeccion de la presion de los neumaticos. La presión insuficiente de los neumáticos no solo conducirá a una mayor resistencia a la conducción, lo que resultará en un mayor consumo de combustible, sino que también afectará la vida útil de los neumáticos.

Mantenimiento verde:Traiga su propio medidor de presión de llantas y verifique la presión de las llantas con frecuencia. Recuerde no olvidar la inspección de la llanta de refacción, para no encontrarse con que la llanta de refacción está desinflada cuando sea urgente reemplazar la llanta. Cuando la temperatura es alta, la presión de los neumáticos será más alta de lo habitual, por lo que es más preciso medir la presión de los neumáticos en climas fríos o en la sombra. A menudo, los neumáticos deben cambiarse cada 10.000 kilómetros para evitar demasiada diferencia entre los niveles de desgaste delantero y trasero. Si necesita reemplazar llantas muy desgastadas, es mejor reemplazar dos o cuatro llantas juntas, y las llantas con el mismo patrón se pueden reemplazar delanteras y traseras. Además, los neumáticos con dibujo en zigzag ayudan a ahorrar combustible.

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