Se acerca el feriado del Día Nacional. Aunque las carreteras durante la Semana Dorada hayan estado bloqueadas en los últimos años, se cree que muchos socios pequeños optarán por conducir de regreso a su ciudad natal por sí mismos o traer a sus familias para un breve recorrido sin conductor. Cuando se trata de evitar la congestión, tanto los conductores antiguos como la navegación inteligente actual pueden considerar tomar algunas carreteras nacionales o caminos pequeños para evitar el ejército de alta velocidad.Hoy, hablemos de los pequeños detalles que se pasan por alto fácilmente cuando se circula por una carretera nacional:
1. Preste atención a los peatones y animales en el borde de la carretera.
Al conducir por la carretera del pueblo, incluso la navegación le recordará que tenga cuidado y despacio. Después de todo, las carreteras nacionales no tienen divisiones estrictas como las carreteras, y la gente de las aldeas cruzará la carretera todos los días para viajar. Además, a los ancianos les gusta descansar al borde de la carretera, y el ganado vacuno y ovino del pueblo también pasea por la carretera de vez en cuando… En definitiva, la carretera nacional Aunque la velocidad del coche es más lenta, hay más variables potenciales, así que tenga cuidado de hacer el barco de Wannian.
2. Preste atención a los camiones y turismos grandes
Dado que todos pensaron en tomar la carretera nacional para evitar la congestión, los viejos camioneros están más explotados con la carretera, y mercancías grandes de corta distancia optarán por viajar lentamente en la carretera pequeña para ahorrar el costo de alta velocidad – en esta vez , adelantar al camion en la carretera nacional se ha convertido en un problema tecnico. .es, Cuando siga al automóvil, debe mantener la distancia de conducción. Cuando necesite adelantar, no elija adelantar en un rincón oscuro. Cuando esté seguro de que no hay ningún automóvil que se aproxime en la dirección opuesta, toque la bocina o parpadee dos veces para recordárselo al conductor que está adelante, y luego encienda la señal de giro a la izquierda para acelerar el adelantamiento. Por supuesto, cuando conduzca frente a estos vehículos pesados, no frene repentinamente. Debido a la inercia, los vehículos detrás de los vehículos pesados no frenan a tiempo, lo que provoca accidentes de tránsito.
3.Presta atención a las condiciones de la carretera.
Como se mencionó anteriormente, dado que la carretera nacional no cobra tarifas, muchos camiones e interurbanos utilizarán esta ruta relativamente económica para conducir, y el mantenimiento de la superficie de la carretera no se mantendrá con tanta frecuencia como la carretera, por lo que la superficie de la carretera esta llena de hoyos. . La depresión, la arena y el polvo, o incluso la aparición repentina de escombros como piedras, son cosas inciertas. Entonces, hay una razón por la que la mayoría de las carreteras nacionales tienen un límite de velocidad de 60 km/h. En consecuencia, también debemos observar cuidadosamente, especialmente por la noche, cuando no hay un automóvil delante de usted, puede encender las luces altas. Si hay un automóvil, observe moderadamente sus condiciones de conducción, y también es una advertencia para darse cuenta de un «aprendizaje del pasado».
4. Preste atención a la placa del número de límite de velocidad en carretera
En línea con el problema del límite de velocidad que se acaba de mencionar, el indicador de límite de velocidad «impredecible» de la carretera nacional también es un punto al que se debe prestar atención. Dado que las condiciones de la carretera de la sección de la carretera tienen más cambios que la alta velocidad, el límite de velocidad aquí es de 80 km/h cada minuto y el límite de velocidad es de 40 km/h en la siguiente sección. y,Según mi experiencia, ¡no hay menos cámaras en el pasillo que en la carretera! Así que en este momento, no hagas caso a las indicaciones de la navegación y observa las señales al costado del camino para reducir los necesarios.
5. La construcción de carreteras también es un lugar común
De acuerdo con el problema de que la carretera se daña fácilmente con grandes mercancías y pasajeros, según mi experiencia, la probabilidad de construcción de carreteras nacionales es en realidad mucho mayor que la de las autopistas. Personalmente experimenté una vez cuando caminé solo por la carretera nacional y, como resultado, un pequeño sitio de construcción bloqueó la carretera de dos vías y cuatro carriles. Además, existe otra situación en la que la construcción de la carretera no está completa y los 4-5 kilómetros completos pueden ser carreteras sin pavimentar. Si conduce un automóvil, incluso si se atreve a conducir, definitivamente se quedará atrapado en el tráfico. Después de todo, no todo el mundo puede pasar rápidamente. Carretera sin asfaltar.
6. Reservas de combustible en carretera
Antes de salir, verifique la distancia al destino y considere completamente el factor de atasco. Todos deberíamos buscar una serie de grandes gasolineras como PetroChina, Sinopec, China Aviation Oil y CNOOC para repostar antes de partir. Los conductores experimentados anticipan que la estación de servicio entrará y girará durante la conducción de larga distancia. Después de todo, la próxima gasolinera regular puede ser solo la que está frente a la casa. Eso sí, es realmente imposible conducir, o se recomienda acudir a una comisaría para que expidan un “certificado de gasolina a granel”, de lo contrario, ¿te atreverías a añadir aceite chino “sólido”?
Resumir
Si elige viajar en la carretera nacional durante el viaje del Día Nacional, conducir «Buda» es una mentalidad esencial, y varias variables y situaciones son por si acaso. Por supuesto, el paisaje a ambos lados de la carretera nacional es incomparable en la carretera. Cuando sea seguro, puede detener el automóvil y disfrutar del paisaje rural que es diferente del hormigón armado urbano y respirar el aire fresco. ¡Finalmente, me gustaría desearles a todos los ciclistas un feliz Día Nacional!
