【Conocimiento del automóvil del propietario del automóvil.]Ahora, las condiciones del tráfico en la ciudad están empeorando cada vez más, y las paradas y arranques en los atascos de tráfico agotan a los propietarios de automóviles de transmisión manual. Por lo tanto, un automóvil de transmisión automática ligero y sin problemas se ha convertido casi en el primer deslumbramiento para la mayoría de las personas urbanas en comprar un automóvil. Aunque un automóvil de transmisión automática es fácil de usar y conveniente, debido a que el sistema de transmisión automática es un conjunto muy elegante, especialmente la transmisión automática manual Su estructura es más complicada. Por lo tanto, una vez que falla la transmisión automática, puede ser muy problemático y costoso repararlo. Debido a esto, las transmisiones automáticas requieren un cuidado y mantenimiento más cuidadoso.
Revise el fluido de la transmision regular
Un tipo de aceite lubricante llamado ATF se inyecta en la transmisión automática. Su función no es solo lubricar y enfriar, sino también transmitir la potencia entre el motor y la transmisión. La temperatura de trabajo del aceite ATF es generalmente de alrededor de 120 grados centígrados, por lo que la calidad del aceite es muy alta y debe mantenerse limpio.
Siempre verifique que el nivel del líquido de la transmisión automática sea normal. El método de inspección del aceite de transmisión automática es diferente al aceite de motor. El aceite del motor se verifica en un estado de enfriamiento, mientras que el aceite de la transmisión debe precalentarse a aproximadamente 50 ℃, y luego la palanca de cambios se deja en cada marcha durante 2 segundos. Póngalo en el engranaje de estacionamiento. En este momento, el nivel de aceite normal de la varilla medidora de aceite debe estar entre las lineas superior e inferior. Si no es suficiente, agregue aceite de la misma calidad en el tiempo.
Generalmente, ya sea una transmisión manual o una transmisión automática, se recomienda reemplazar el aceite de la transmisión automática cada 12 meses o 20.000 kilómetros como máximo. Sin embargo, lo anterior es solo una recomendación general. Debido a las condiciones especiales del vehículo en Beijing, hay mucho clima ventoso y arenoso, congestión vial y mala calidad del aire, se recomienda que el conductor principal del vehículo verifique periódicamente y reemplace el ATF a tiempo.
Cambiar correctamente el aceite de transmision
Generalmente, cuando se reemplaza el aceite de transmisión automática, la mayoría de los tornillos en el fondo del aceite de la transmisión automática se quitan para filtrar el aceite viejo y luego agregar aceite nuevo, pero solo se puede reemplazar alrededor del 30% del aceite nuevo y el 70% queda del aceite viejo. permanecer en la caja de cambios. Si se cambia el aceite quitando el cárter de aceite, se puede lograr una tasa de cambio de aceite del 70%, lo que en realidad puede garantizar la salud de la caja de cambios. Sin embargo, el mejor método de cambio de aceite en la actualidad es el cambio de aceite dinámico, utilizando equipos especiales de limpieza de cajas de cambios. Durante el funcionamiento de la caja de cambios, el aceite viejo circula por completo y se drena antes de agregar aceite de caja de cambios nuevo, de modo que se puede cambiar el aceite. La tasa es tan alta como 90% o más.
Los coeficientes de fricción de las transmisiones automáticas de GM, Toyota, Ford y otras marcas son diferentes, por lo que el aceite ATF es diferente y no se puede mezclar. El uso combinado de ATF dañará las placas de fricción de la caja de cambios, lo que provocará el deslizamiento del embrague y el freno y, en casos graves, las placas de fricción se destruirán.
