El 10% del pago inicial el automóvil tiene un accidente durante el período de pago, ¿quién es el responsable?

El 10% del pago inicial el automóvil tiene un accidente durante el período de pago, ¿quién es el responsable?

En cuanto al “10% de pago inicial” para comprar un automóvil, el editor mencionó en muchos artículos anteriores que el “10% de pago inicial” es esencialmente un arrendamiento financiero de automóviles, y el modelo doméstico es principalmente de alquiler con opción a compra. En el artículo anterior, escribí un artículo sobre alquiler con opción a compra. El editor comparó el clásico modelo de automóvil de arrendamiento extranjero con el nuevo modelo nacional de alquiler con opción a compra. En general, el modelo doméstico de alquiler con opción a compra sigue el modelo de arrendamiento extranjero, pero en términos de flexibilidad comercial y consumo, las necesidades de los usuarios son diferentes. El editor profundizará en los detalles del modelo de alquiler y compra de automóviles, y hablará sobre un problema que generalmente preocupa a todos: “pago inicial del 10%” para comprar un automóvil, después de recoger el automóvil, ¿qué debo hacer si el automóvil tiene un accidente durante el período de pago?

El 10% del pago inicial el automóvil tiene un accidente durante el período de pago, ¿quién es el responsable?

Antes de entrar en el tema, repasemos los conceptos de arrendamiento de automóviles en el extranjero y arrendamiento financiero nacional, y luego también podemos comparar el negocio de arrendamiento de automóviles en el extranjero al responder las preguntas anteriores.

El 10% del pago inicial el automóvil tiene un accidente durante el período de pago, ¿quién es el responsable?

El 10% del pago inicial el automóvil tiene un accidente durante el período de pago, ¿quién es el responsable?

Volviendo al tema de “qué hacer si el automóvil tiene un accidente durante el período de reembolso después de recoger el automóvil”, el período de reembolso aquí solo se refiere al período de reembolso antes de que el consumidor transfiera oficialmente el automóvil a su nombre personal, y esto período sigue siendo un contrato de arrendamiento. Durante el período, los consumidores solo tienen derecho a usar el automóvil y la propiedad del automóvil pertenece a la agencia de arrendamiento. Durante este período de tiempo, ¿quién es el responsable del accidente del automóvil y cómo tratarlo? Lo que hay detrás de esto realmente involucra quién configura el seguro del automóvil en el negocio de alquiler y compra, cómo configurarlo, cuál es el proceso de mantenimiento del automóvil y reclamos de seguros, y dónde Cuestiones como los derechos y obligaciones tanto del consumidor como del la agencia de arrendamiento durante el período de arrendamiento.

También podríamos compararlo con el negocio de arrendamiento de automóviles en el extranjero y ver cómo le está yendo al negocio nacional de alquiler con opción a compra en este sentido.

El 10% del pago inicial el automóvil tiene un accidente durante el período de pago, ¿quién es el responsable?

Exigir a los consumidores que compren un seguro de alto valor es, por un lado, para proteger a los consumidores y, por otro lado, para proteger la propiedad del concesionario de automóviles. Después de todo, la propiedad del automóvil sigue perteneciendo al concesionario de automóviles durante el período de arrendamiento. Además, el automóvil de American Lease también implica un seguro importante llamado seguro de diferencia.

El 10% del pago inicial el automóvil tiene un accidente durante el período de pago, ¿quién es el responsable?

Se puede ver que además del pago inicial y el pago mensual de un automóvil de arrendamiento en los Estados Unidos, hay un costo oculto enorme, que es el seguro, y el costo del seguro puede estar mucho más allá de la imaginación, especialmente cuando el arrendamiento es un buen auto Incluso en el caso de los automóviles de lujo, las primas de seguros han aumentado considerablemente y el costo de los automóviles de arrendamiento no es demasiado bajo. Entonces, ¿cuál es la situación del alquiler con opción a compra en China?

En el artículo anterior, el editor mencionó que los “jugadores” del arrendamiento financiero de automóviles domésticos incluyen no solo OEM, distribuidores, sino también departamentos de Internet y otras instituciones. Diferentes “jugadores” tienen diferentes reglas de negocio. En el tema de la protección del seguro vehicular, el seguro del primer año generalmente lo configura la agencia de leasing, y no hay necesidad de que los consumidores lo compren personalmente.

El 10% del pago inicial el automóvil tiene un accidente durante el período de pago, ¿quién es el responsable?

Sobre la base de este seguro, ¿los consumidores pueden solicitar un seguro adicional, cómo hacer frente a los accidentes durante el período de alquiler? Cómo obtener un seguro en el año siguiente, etc. También podríamos explicar estas preguntas una por una en un formato de preguntas y respuestas.

1. ¿Pueden los consumidores agregar un seguro adicional al automóvil?

Básicamente, en la actualidad, todas las agencias de arrendamiento nacionales estipulan que los consumidores pueden aumentar el seguro según sus necesidades, pero el costo adicional lo asumen los propios consumidores.

2. Si se produce un accidente en el uso diario después de recoger el coche, ¿cómo salir del peligro y cómo mantenerlo?

Tome Ping An Auto Butler como ejemplo. En la actualidad, los consumidores necesitan encontrar un tienda de reparacion para reparaciones por sí mismos cuando están en peligro. Los consumidores pagan los costos de mantenimiento por adelantado y luego pueden pedirle a Ping An Auto Butler que resuelva los reclamos, y Ping An Auto Butler solicita una compensación a la compañía de seguros. Algunas agencias de arrendamiento también designarán puntos de mantenimiento, y el administrador de automóviles Ping An también dijo que se llevará a cabo un proyecto piloto en el futuro, y los clientes pueden ir directamente al taller de reparación designado para su procesamiento.

3. Si la pérdida por accidente excede la cobertura del seguro, ¿cómo enfrentarla?

Básicamente, en la actualidad, las agencias de arrendamiento nacionales estipulan que si el vehículo está en peligro durante el período de arrendamiento y la pérdida está dentro del alcance de las reclamaciones de seguros, la agencia de arrendamiento correrá con todas las pérdidas. Al igual que el caso escrito por el editor antes, toda la responsabilidad del Rolls-Royce es que el costo de reparación es de hasta 1,4 millones, y la cobertura de seguro de tres partes es de solo 1 millón. Los 400.000 “pot” restantes no se pueden tirar a la agencia de alquiler, solo los consumidores están solos.

4. ¿Cómo lidiar con el segundo año y la garantía posterior?

Básicamente, las actuales agencias de leasing estipularán que la renovación del segundo año en adelante correrá a cargo de los propios consumidores.

Las regulaciones pertinentes de cada agencia de alquiler están sujetas a su información oficial. Después de hablar de este tema, volvamos al “pago inicial del 10%” para comprar un automóvil. Creo que los amigos que están interesados ​​en este modelo están más preocupados por los siguientes tres problemas: ¿Es realmente bajo el índice de pago inicial del “pago inicial del 10%”? Si el costo es realmente alto y si es fácil de manejar, etc. También podríamos tomar como ejemplo el modelo de confort automático Lavida 1.5L 2019 actualmente popularizado por Ping An Car Manager, y comparar el plan de alquiler y compra con el plan tradicional de compra de automóviles a préstamo.

El 10% del pago inicial el automóvil tiene un accidente durante el período de pago, ¿quién es el responsable?

En la tabla anterior, se puede ver claramente que el pago inicial por alquiler y compra puede ser más bajo, lo cual es adecuado para personas que temporalmente no tienen fondos o que no quieren comprar un automóvil y toman demasiado dinero en efectivo; el impuesto sobre la compra, el seguro del primer año y la concesión de licencias, etc. están a cargo de la agencia de arrendamiento, lo que ahorra mucho tiempo a los consumidores y es relativamente más conveniente; además, el período de pago puede ser más largo y el método de transferencia es más flexible.

Es innegable que en comparación con la cuota del préstamo tradicional, el coste total de la compra mediante alquiler sigue siendo ligeramente superior, lo que también es un punto que suele ser criticado por la forma de compra mediante alquiler. Sin embargo, este método aún ayuda a muchos consumidores a resolver el problema de comprar un automóvil, especialmente este método tiene un umbral de aplicación muy bajo, generalmente solo se requieren dos certificados y una tarjeta, no es necesario proporcionar estados de cuenta bancarios y otros materiales, y la aprobación tasa también es muy alta. Brinda a algunos consumidores la oportunidad de comprar un automóvil con un pago inicial bajo y un pago mensual bajo.

Escrito al final: Como un método financiero de compra de automóviles que ha madurado en países extranjeros durante muchos años, el alquiler y la compra pueden satisfacer las necesidades de compra de automóviles de muchas personas con un umbral bajo para la conveniencia de la compra de automóviles. Con la mejora del consumo, los métodos de consumo se están diversificando cada vez más. de personas aumentará. El método de alquiler y compra sigue siendo un método financiero emergente de compra de automóviles en China. Hay muchas disputas sobre este negocio. El editor sugiere que todos pueden tratar las cosas nuevas de manera racional. Le invitamos a dejar un mensaje en el área de comentarios, y espero proporcionar opiniones y opiniones significativas.

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